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机油门能否像速腾一样难以影响本田汽车的销量

来源:汽车销量排行榜  作者:乐雨 日期:2018-02-17 23:08:34 点击:

  在2012年3月,一汽大众将速腾的后悬挂结构由多连杆独立结构换为扭力梁非独立结构之后,也为之埋下了一个潜在的问题。直至2年后的2014年,由于速腾后悬挂断裂的案例不断曝光,众多车主进行维权,这个问题才被一汽大众重视起来。
 
  一汽大众自2015年2月2日起召回国产新速腾和进口甲壳虫,以在后悬挂在后轴纵臂上安装金属衬板的方式解决问题,也将中国市场销售的速腾改款车型换回了多连杆独立悬挂形式。
 
  近期,一汽大众还重新设计改进方案,制造出带线性传感器的金属衬板,计划为2014年召回公告中的56万辆速腾和甲壳虫车型,再更换带后悬挂电子监测系统的改进型金属衬板。
 
本田CR-V爆发了严重的机油门事件

  而东风本田旗下多款搭载1.5L涡轮增压发动机车型,出现了“机油液位升高”的现象,东风本田官方表示尚未收到因机油液位升高导致发动机损伤的报告,但在东风本田最新的测试中,当机油液位升高超出机油尺上限21毫米,部分车辆可能会出现发动机故障灯点亮。
 
  因此,东风本田计划对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型进行ECU程序升级,让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧,从而有效控制机油液位升高。
 
  按计划,召回CR-V将于2月下旬开始实施,召回CIVIC则于3月初开始实施。
 
  关于本田爆发的大规模机油事件,是否会对目前如日中天的本田汽车带来灾难性的恶果呢?从目前本田汽车在中国市场巨大的市场号召力来讲,短时间内或许不会对本田造成巨大的销量冲击。

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