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向日系运动B级车看齐的标致508 新外形能吸引到你吗?

来源:汽车销量  作者:销量观察员标致 日期:2018-03-09 13:02:04 点击:

  当你要用20万预算买一款中高级轿车的时候,还能想起法系车吗?想起标致508,雪铁龙C6,或者雷诺拉古娜吗?我猜很多人能想起现代索纳塔,起亚K5,但标致508这样的法系代表,真的是很容易让人遗忘,长久以来高价低配,就是508留给大家的印象,但标致的设计,标致的底盘都是宝,这让标致拥有一定死忠粉,其实小编最初也算一个标致粉,但后来粉转路了。
 
  粉转路的原因,是标致不很情愿把最新车型和技术拿到国内来,要么拉皮要么换壳,甚至把三菱劲炫包装一下就能搞出个3008,让我等曾经把206、505、607等奉做神车崇拜的人心灰意冷。话虽如此,但每次遇到法国原版标致新车推出,仍然兴致勃勃研究一番,可能心底还是藏有某种对标致的暗恋吧。
 
全新一代标致508的外观令人疯狂

  全新标致508即将在日内瓦车展上亮相了,现在新车也露出了一些图片和资料,我们来先做个介绍吧。新车把508数字摆在了车头当副logo,这种设计倒是蛮新鲜,看上去也不违和。只是,车头变得有点方正,失去了先前标致设计的灵动感,少了一份飘逸,只留下气势,似乎中庸保守了很多。难道是为了中国市场?说笑了,我可不信标致设计师会为中国市场妥协,会要了法国人的命吧。
 
  车顶轮廓很唯美,和大多数中高级家轿为了后座空间而使用平顶设计不同,508新车在线条上保持自然和流畅,长车头、短车尾的设计有跑车的力量感,不过腰线设计让人看着毫无感觉。
 
  车尾是我最喜欢的地方,虽然不是贯穿式尾灯,但有贯穿式效果,再加上熏黑处理,很酷的感觉。标致如今传承的设计元素“ADIDAS”三杠式尾灯,依然出现在新车上,识别度很高。贯穿式尾灯效果,把508车尾的横向视觉做了拉升,给人车很宽很低的感觉,具有跑车的高稳定视觉姿态。而分立两边的双圆排气筒,似乎并没有刻意做的很粗,只是质感看上去精致,很经典的感觉。
 
  508内饰我还是要给个大大的赞,在这款标致新车上,我看到了标致对人性化设计的重新思考。车窗按键回归车门上,挡杆旁边有大面积储物格,后面是大型杯架,中央手套箱居然是中分式,前排乘客使用时各不影响。
 
  中控屏看上去够气派,搁置位置既利于观看,也会有效避免反光,只不过,全液晶仪表的设计可能会让人吐槽。因为仪表视区完全处于方向盘上方,好处是毫无遮挡,利于扫视,缺点是方向盘位置因此会下移,变得更加垂直,一些人用起来不是很习惯。
 
  电子档杆在全新508上不是首次使用,虽然看上去不那么圆润,但从已使用车型看,其握感还算方便。让人想不通的地方是自动泊车的按钮,居然设计在挡杆根部,我在想,用食指或者中指操作汽车上按键习以为常,唯有这个按键,到底是用大拇指操作呢还是食指操作呢?感觉哪种方法都别扭。
 
  508的动力系统车底改换做了小排量涡轮增压发动机,分别由1.2T和1.6T的汽油机,以及更高端一点混合动力车型,据称混动版本508将达到300马力,那必定是一款热血澎湃的家用车了。至于悬挂变速箱等更多的信息,标致还没有透露,后期为大家补上。

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