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传祺GS7销量差还加价 再不降价就要死掉了

来源:汽车销量  作者:销量观察员 日期:2018-03-11 20:23:59 点击:

  传祺GS8作为广汽传祺旗下的当红车型,之所以能够成功很大一部分取决于它的外观设计。
 
  当广汽看到市场反应后推出的“缩小版GS8”——GS7也变得顺理成章了;自上市以来关注度一直很高,甚至出现了国产车少见的加价现象,它真的有那么优秀么?
 
传祺GS7的关注度很高但销量却很惨淡

外观、内饰、发动机,统统套娃GS8
  传祺GS7的外观和内饰与GS8没有太大出入,两款车最大的区别在于GS8是7座的,GS7只有5座可选。
 
  车身尺寸上,GS7长宽高分别为4730x1910x1770mm,轴距2730mm。可以理解为GS7就是GS8的车身和底盘被整体切掉80mm得来的。
 
  车身侧面最大的变化在于D柱的造型不同,另外GS7的定位比GS8要低,所以配备了一套18寸轮毂。
 
传祺GS7的内饰

  GS7在内饰上与GS8保持了一致,除了把木纹装饰换成碳纤维材质以外(还是假碳纤维),其它完全一样。
 
  传祺认为全黑内饰会显得更加年轻化,但阿蛮觉得大片仿碳纤维的装饰会显得厂家的品味特别的Low。
 
  动力方面,GS7搭载1.8T和2.0T两款发动机,匹配6挡手动和6挡自动两款变速器,2.0T车型也会装备和GS8一样的四驱系统,在这里就不过多赘述。
 
产品重叠销量差,提车需加价1万
  所以,GS7与GS8在定位和产品力方面相差不是很大,而且售价也没有和GS8拉开差距,2.0低配和次低配车型只便宜了4000-1万元左右。
 
  这样看来广汽传祺的这两款车产品重合度太高,大大降低了GS7的性价比,同时也给消费者在选车时造成选择困难。
 
  然而从最近几个月的SUV销量排行榜上也证明了以上的观点,GS7最早于2017年8月上市,2017全年销量8262台,月销量仅有1500台左右,比GS8少了一个0。
 
  即便如此,广汽传祺完全没有要重新思考的意思,而且对加价行为不闻不问。
 
  随便到网上搜索“传祺GS7加价”关键词就会出来很多相关信息,普遍反应需加价5000元,个别地区甚至要加价1万元。
 
合资车型价格下探,GS7面临巨大压力
  由于长安CS95车身长度接近5米,与GS7完全不在一个级别,综合对比后哈弗H7成为最直接的竞争对手。
 
  GS7售价15-20万,H7售价14-18万,两者不但价格重合度较高,在外部尺寸上也非常接近。
 
传祺GS7销量低迷前景令人堪忧

  但是GS7的轴距仅为2720mm,比哈弗H7短了130mm,可见车身结构大大影响了GS7在空间布局和乘坐体验上的表现。
 
  动力方面,两款车同为2.0T排量,GS7最大功率201马力,最大扭矩320牛米,哈弗H7最大功率231马力,最大扭矩355牛米。
 
  两款车的变速器分别采用6AT和6速双离合,所以直接带来的油耗表现分别是8.8和8.5升。
 
  再放眼合资对手,斯柯达科迪亚克售价18-26万,而且还有3万左右的优惠,而雪佛兰探界者售价17-25万,普遍优惠1万以上,这么看来GS7的日子并不好过。
 
市场前景堪忧,价格才是关键
  GS7要想获得市场,复制大哥GS8的奇迹,那么价格是其最重要的因素。
 
  GS7目前售价与GS8没有拉开差距,而且还没有第三排座椅,满足不了当前消费者的需求。
 
  所以GS7要想在销量上有所起色,价格必须要更接地气才行,如果把售价降到13-14万左右才能对哈弗、长安以及合资品牌构成威胁。
 
  总得来说,传祺GS7与竞品相比,产品力表现处于劣势地位,再加上售价偏高以及自动变速箱产能受限等问题,目前来看GS7的前景并不明朗,性价比不高,不建议购买。

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