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轿车销量前十占三席,自主品牌初露锋芒未来可期

来源:汽车销量  作者:销量观察员 日期:2018-03-15 16:26:18 点击:

在车市整体低增长成为了新常态背景下,我们注意到了这样一个叫人欣喜的态势——中国自主品牌汽车正在强势崛起!
 
销量排行榜上前十名车型,自主品牌经常占据六七席的SUV领域,自然不必多言。继SUV领域之后,在自主品牌惯常“弱势”的轿车领域,变化也正在悄然发生。
 
近日,新出炉的2月份“轿车”销量排行榜,在业界引发热议。在密密麻麻的数据中,聊哥注意到了以下几点值得思考:
 
一、豪华轿车市场,BBA德系三强的“卡位战”愈演愈烈。其中,全新奔驰E级轿车可谓一骑绝尘、创下了单月销量1.01万辆的优异成绩,在勇夺BBA轿车领域销量冠军的同时,也成为了BBA中大型轿车阵营中唯一一款月销量“破万”的车型。
 
在豪华中型轿车细分市场,奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系的排位也颇具看点。奥迪A4L凭借10246辆的月销成绩,取代了C级坐上“新霸主”的位置,奔驰C级轿车则以9940辆的成绩屈居第二。
 
吉利帝豪再次杀入轿车销量排行榜前十名

二、就普遍家轿而言,排行榜中前十强,自主品牌占据了三席。这确实是难能可贵、且叫人欣喜的“新变化”!
 
要知道,在过去相当长一段时期内,轿车排行榜前十强,经常难见自主品牌车型的踪影,偶尔会有一款帝豪EC7上榜、不过大多时候也是位列“垫底”的位置。
 
如果眼光再看的长远些,就排行榜前三十强、五十强,甚至是百强(作为竞争最为激烈的家轿细分市场,可选车型高达数百款),我们会发现除了吉利和宝骏之外,长安、上汽、奇瑞、等一批自主品牌均在家轿领域,均有巨大潜力。
 
譬如,一直在家轿市场有不俗表现的长安逸动,即便是在和春节假期“撞车”的2月份,月销量也达到了7000多辆,足见其征战多年、经得住市场检验。需要指出的是,造型更惊艳、性价比更突出的,全新逸动也已经上市。聊哥认为,在接下来的几个月的时间里,长安逸动这块自主家轿“金字”招牌,会越擦越亮。
 
艾瑞泽5成为奇瑞正向研发的代表车型

同时,作为自主品牌“曾经的一哥”,奇瑞近些年来在家轿细分市场所做的坚持与努力,业界有目共睹。其中,最让尹同跃放不下的,莫过于奇瑞呕心沥血打造的“艾瑞泽”系列了。还好,在“大哥”艾瑞泽7折戟之后,小猎豹郑凯代言的艾瑞泽5取得了较大的市场成功。
 
此外,作为自主品牌汽车中的后起之秀,上汽乘用车近年来可谓是“开了挂”。就轿车领域而言,在《车市裴聊》&《兵车行》的以往的试驾及对比导购文章中,不止一次提及:无论是全新名爵6,还是荣威I6,品价比超越日系竞品车型,不止一个时代。
 
这样就完了?那你可就too young too simple ,sometimes too native啦!在聊哥看来,今年年初盛大出场的广汽传祺GA4,也是一位不容忽视的自主品牌精品家轿“种子选手”。众所周知,和上汽乘用车比较类似,广汽传祺近年来的市场表现可谓势如破竹。
 
尤为值得一提的是,就在不久前中国人民政治协商会议开幕当天,由广汽传祺GS8、GA8和GM8组成的三“8”高端车队联袂亮相全国两会,为两会提供新闻采访车服务。传祺三款8系高端车型,在引起与会人员高度关注与赞誉的同时,更展示了传祺代言中国高端制造的决心和实力。
 
如此来看,售价仅7.38-11.58万元的传祺GA4,想不火都难吧。
 
毋庸置疑,中国车市的竞争,已经逐渐从‘增量市场’转向了‘存量市场’的新阶段。在此背景下,就主流的汽车消费市场而言,仅仅拼性价比是行不通的,靠“品价比”才管用。
 
透过最新出炉的2月份国内车市轿车销量排行数据,我们欣喜地看到,继SUV领域之后,自主品牌正在家轿细分市场,开辟出新的希望!

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