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林肯汽车销量复兴无望 质量问题频发召回忽略中国

来源:汽车销量  作者:江枫渔火 日期:2018-04-25 21:45:16 点击:

很多购车者,对汽车的理念还存在着不少老旧的,或者说是不准确的观念。总是认为外国的产品,就要比国内的好。原装进口的汽车,与在国内生产销售的车型比起来就更加好,质量也稳定,同时用料等各方面都不错。
 
只不过,现在国内的汽车业界早已不是吴下阿蒙,很多部分的做工和用料,比起合资品牌要高出很多。最近一次事件,也让消费者重新审视进口车的品质。
 
新车方向盘竟会脱落
日前有佛山的车主,在2018年3月14日在佛山购买一辆林肯MKZ尊享版轿车,签订购车协议并交了首付,原本以为能过上有车的好生活。但是3月15日,消费者发现多个网站通告,美国福特正在因方向盘等安全问题,于是就向4S店提出终止协议,而4S店以国内无召回通知拒绝退款。
 
林肯汽车销量复兴无望 质量问题频发召回忽略中国

以为进口的林肯轿车,质量会有更好的表现,结果却是出现难以相信的方向盘脱落危险。原来早在2017年,福特就曾对此发起过召回,当时仅针对2014年至2016年间的Fusion(北美版蒙迪欧),车辆数达84.1万辆。但这次涉及的层面更广,不只2017年之后的新车皆需召回改正,就连豪华品牌林肯也中枪,目前已有2起事故疑似与此缺陷有关,并造成1人受伤。
 
海外召回忽略中国
作为进口汽车,当发生质量问题是,大多数厂家都会在产品销售的所在国家进行召回,以此来维修和升级。但福特这一次的做法却是“内外有别”。在收到两宗事故报道以及一宗由该故障引起的受伤事件,而监管部门从去年10月份就已经展开相关调查。
 
林肯汽车销量复兴无望 质量问题频发召回忽略中国

福特称方向盘螺钉用的时间长久了便会出现松动情况,从而导致方向盘脱离,转向失去控制。福特表示,涉及到的故障车辆大部分在美国出售,部分售往加拿大和墨西哥,福特正在通知当地经销商来安装使用寿命更长的方向盘螺钉。
 
因此,车主所在地的佛山市消委会,在了解相关情况,与4S店进行调解,最终4S店同意终止协议,为消费者作退款处理。为了避免更多消费者“中招”,佛山市消委会于4月3日向福特汽车发去《关于林肯、福特汽车召回事件的质询函》,要求对两款问题汽车实施和美国市场一样的召回制度,此后没有得到对方的回复。随后,佛山市消委会再次发函催办。
 
销量萎靡难以复兴
林肯与国内消费者渊源已久,在过去的几十年里,不少人都认识甚至乘坐感林肯的车型。在2005年,根据当时中美两国签订的双边贸易协定,林肯又再次回到国内视线。其高档豪华的形象,一直深入民心,同时也因为“豪华”的定价而放弃选择。
 
林肯汽车销量复兴无望 质量问题频发召回忽略中国

从2018年以来的销售数据来看,3月份的销量为5051辆,同比增长27%。截止至2018年3月累计销量达到11850辆。从数量上看,3700多辆的成绩并不算多,但也增长不少,有人就认为这个成绩已经很不错。反观同为进口的雷克萨斯,在3月份就销售出了14713辆,两者高下立见。
 
究其原因,主要在于车型定价过高。中型车MKZ起步价就要28.48万,尽管放眼同级竞品,价格也相当的高。而且,在国内推行SUV战略,对于目前的市场环境而言,这么做无可厚非。但同门轿车的产品数量和车型并没有形成有力支撑点,还是以SUV为主导,轿车部分就只有两个车系。并且两款车型没有形成产品等级划分。
 
大家都知道林肯品牌想要复兴,但从销量来看,还不及同为进口车的雷克萨斯一半,以这样的成绩来表示复兴的心,似乎在自打嘴巴。历史沉淀有了,但想要获得消费者的心,对车企来说更为重要。当产品素质好,但价格不接地气的话,销量也难以好转。

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