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合资换技术使命已完成 中国汽车业需转型
来源:2012年8月汽车销量排行榜  作者:江枫渔火 日期:2012_09_27 点击:

合资换技术使命已完成 中国汽车业需转型
      在中国汽车工业的发展历程中,“市场换技术”是一句绕不开的话,也是过去30多年来我国汽车产业发展的主导策略。大量合资公司的建立加快了中国汽车与世界接轨的步伐,提升了中国汽车的制造技
术,培养了大批产业工人和管理人员,吸引了大量投资并拉动了GDP增长。

       不同于技术门槛较低的农业,也不同于一点突破的军工,作为工业文明的集大成者,汽车业是一个资金、技术、人才密集型的产业。在当时特定的历史条件下,完全封闭式的自主创新步入绝境。如果对技术不加区隔,我们的确换来了基本的制造技术和初步的研发技术,但从汽车强国的考量看,核心技术和纵深的研发能力依然牢牢掌握在外资手中。由于缺乏真正的造血功能,中国本土汽车羸弱的“比较优势”正逐渐丧失市场竞争力。

       在花钱进口汽车的同时,应该要求外方无偿提供相关的技术。随后这一设想在轻型卡车和奥迪100公务车项目上得以实现,成为“市场换技术”的始作俑者。合资必须建立在双赢的基础上,按中国的长远利益搞。我们让出巨大的市场,我们就有资格要技术、要利润。

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