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长城WEY崛起的附加效应 外资车企被动重新布局

来源:515汽车排行网  作者:乐雨 日期:2019-06-05 17:20:00 点击:

第四次工业革命以人工智能为主要标志,汽车在第四次工业革命中得到长足的发展,由原来单一的代步工具发展到现在的集速度、娱乐、互动、智能安全、自动驾驶为一体的综合系统。一开始这些智能功能都是集中出现在国外豪车上,贫民百姓是只可远观而不可亵玩,直到民族汽车企业崛起,才把第四次工业革命的成果慢慢融入到平民的汽车上。长城汽车则是民族汽车的优秀代表之一。
 
长城在2016年建立了中国豪华SUV品牌WEY,WEY建立之初就是以生产中国豪华SUV为己任,以至成为中国豪华SUV行业标杆品牌。这也可以从它的车标看出,长城WEY的车标设计以创始人故乡河北保定的标志性古代建筑保定直隶总督府大旗杆为设计元素,寓意建立中国豪华SUV品牌标杆。
 
长城WEY发展到现在共量产了3个型号的燃油版SUV,第一个型号是2017年4月份上市的VV7。VV7的上市,震动了国产SUV这个行业,不仅是因为外观以黑豹为仿生学设计极具震撼,还因为其引领了中国豪华SUV未来标杆性配置,直接引爆中国SUV细分市场,第一个月就销量过万,这使得长城WEY品牌在中国迅速的占领了市场。
 
 
长城WEY VV7的成功不是偶然的,是必然事件。首先它是长城设计团队以开创中国豪华SUV为初心,为新一代消费群体而设计的,VV7不仅仅是代步工具,还是新一代消费者的自我个性张扬和对生活的品质的要求,与市场上的其他豪华品牌不同,长城WEY走的路线为亲民的风格,奢华的享受。VV7以15万-20万为价位区间,使得普通平民也可以负担的起豪华SUV,也有机会体验绝佳的驾驶乐趣。
 
长城WEY崛起的附加效应 外资车企被动重新布局
 
第二个车型是2017年8月份紧随VV7上市的VV5,VV5的上市更加细分了豪华SUV市场,VV5在车身参数上略小于VV7,外观延续了WEY家族式设计元素,配置上依然以豪华SUV体验为基础,同时售价上也很有诚意,,进一步让利于消费者,更体现了生产企业的诚意。
 
长城WEY崛起的附加效应 外资车企被动重新布局
 
第三个车型是2018年8月份上市的VV6,VV6是介于上两者之间主打智能安全和智能享受。顾名思义VV6是为年轻消费者量身打造的汽车型号,还推出了智能四驱系统,价钱也处在VV5和VV7之间。让中国消费者有更多的,更个性的选择。
 
长城WEY连续的有计划的推出这3款车型,基本把12-20万元这个消费区间布局完成。给中国自己的豪华SUV产业补充了新鲜的血液,同时也倒逼外资汽车企业对中国市场实施重新的布局,并进一步压榨出外资汽车企业的价格水分,为中国消费者获取了更大的福利。WEY的品牌崛起不仅仅是长城汽车的市场占有率的提升,最重要的是它带来更多的附加效应,比如国产汽车在国人心目中的固化形象得以改变,外资企业对中国的消费者重视程度也将提升,因为有了强有力的竞争者,外资就需要面临出局的风险。

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