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雷克萨斯2019年销量破20万辆,坐稳二线豪车领头羊

来源:汽车销量  作者:汽车扒一扒 日期:2020-01-02 09:17:30 点击:

没啥不可能,事实就是这么残酷,雷克萨斯率先公布2019年全年销量,其国内全年累计销量达到200521台,相比于2018年160468台新车销量,同比增幅达到25%。
 
让我静静,这个数据实在太强势,要知道今年中汽协1-11月销量数据显示,行业整体下滑幅度达到9.1%,也就是说雷克萨斯领跑行业整体达到34%,稳住不下滑不说,还上涨了25%。
 
雷克萨斯2019年销量破20万辆,坐稳二线豪车领头羊

如此强势成绩让雷克萨斯成为国内第五家销量破20万的豪华品牌,自此国内豪华车市场位置排清,其中奔驰宝马奥迪一线豪车不可置否,二线豪车为雷克萨斯以及凯迪拉克。
 
等等,二线豪车也得有个领头羊,一二总得分出个位置来。
 
事实上今年雷克萨斯与凯迪拉克销量数据差距将不会很大,但单车售价方面以及品牌高度表现力差距将会非常大,凯迪拉克今年通过不断让步的方式完成了20万余销量,但必须要承认的是经过20万的ATS-L一波降价拉动,凯迪拉克品牌高度急速下滑,而与ATS-L完全不同的是,雷克萨斯主力车型ES一边官方涨价一边经销商加价。
 
雷克萨斯2019年销量破20万辆,坐稳二线豪车领头羊

从单车售价对比方面,凯迪拉克的确要比雷克萨斯逊色不少,直接影响到经销商单车利润以及扩建信心,此外终端市场消费者认知度也有着明显的区别。
 
站在客观角度分析,雷克萨斯已经是站在二线豪华品牌高位下,销量表现激增明显同时单车售价不断上涨,很明显保证高售价基础的雷克萨斯还突破20万销量目标,这意味着凯迪拉克虽然拥有一定程度销量优势,但单车售价已经被雷克萨斯远远甩开。
 
长期品牌营造非常重要,在品牌高度方面凯迪拉克极有可能将会被雷克萨斯继续甩开,当然为了保证品牌高度,凯迪拉克也在不断调整产品体系规划,在重建品牌高度方面不断做出规划。

   本文地址:http://www.515fa.com/che_21956.html 本文属于: 2019年12月汽车销量排行榜

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