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全新一代迈腾上市 性价比高剑指B级车之王
来源:汽车  作者:江枫渔火 日期:2016_07_29 点击:

全新一代迈腾上市 性价比高剑指B级车之王
 
  大众迈腾是大众原汁原味引入中国市场的一款B级车,自上市以来,就备受好评,并且最近两年多次蝉联B级车销量冠军,但是随着竞争对手的实力纷纷加强,大众迈腾审时度势地推出了新一代迈腾。
 
  众所周知,B级车市场是各个品牌、特别是合资品牌的兵家必争之地,B级车型也是各个品牌树立品牌形象的利器。而随着中国车市进入新一轮的竞争,严格按照尺寸来划分级别的竞争时代已经成为过去式。所以,我们在全新一代迈腾等领先产品身上看到了空间设计更为优化,配置更为高级,甚至可以说,全新一代迈腾的产品实力已经探入了C级车型的水平。
 
B级车也能玩科技,一汽-大众对全新一代迈腾做了什么?
  既然要引领中国市场B级车的发展方向,全新一代迈腾自然要在自身产品层面具备标杆的实力。
 
  在安全科技上,我们熟知的德系尖端工艺在全新一代迈腾上全部装配。例如HSB高强度安全车身,80%以上采用高强度钢,并且,无论材质和工艺均领先同级。此外,前排正面+侧面四安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘、转向柱主动溃缩设计等消费者所在意的安全配置也同样标配,全面提升了被动安全性能。
 
  在科技配置上,全新一代迈腾应用了FPK全数字液晶仪表、MKB多次碰撞预防系统、PLA3.0泊车辅助系统及ACC3.0高级自适应巡航系统,进一强化了主动安全体验。此外,全新一代迈腾(除舒适型外)均配备了超大全景天窗与电动天窗遮阳帘,增强了视觉品质感。
 
  除此之外,全新一代迈腾还标配了全LED尾灯、一键启动功能、高保真车载8扬声器、手套箱制冷功能、车载蓝牙系统以及PM2.5空气净化系统。同时,外后视镜电动加热调节功能、后风挡加热功能、四门一键式电动防夹功能等也是全系标配。显然,全新一代迈腾的配置体现了极强的诚意。
 
全新一代迈腾才是最正宗的Passat?
  熟悉德系车的朋友可能会知道,在德国大众只有一款B级车,那就是Passat。但在中国除了叫迈腾外,它还有个同门兄弟叫帕萨特。去年底,上汽大众推出了新帕萨特,但这次上市的全新一代迈腾与帕萨特仍有不同——全新一代迈腾是基于大众集团最新的MQB横置发动机模块化平台打造而来。
 
  据了解,MQB平台不仅为全新一代迈腾带来了更轻巧的车身、更宽大的驾乘空间、更硬朗的操控和更澎湃的动力性能,而且也使得全新一代迈腾与去年上市的新帕萨特拉开了差距。例如,在轴距上,全新一代迈腾2871mm的轴距较帕萨特多出68mm,可带来更宽敞的乘坐空间。
 
  而在动力方面,全新一代迈腾330TSI和380TSI车型配备的动力均为第三代EA888发动机,并匹配全新7速湿式双离合变速箱,是一汽-大众最新黄金动力组合。凭借全新动力总成的升级和诸多创新科技的应用,全新一代迈腾的性能、油耗、驾驶体验均处于同级领先水平。此外,配合全系标配的SSR2.0第二代发动机启停及制动能量回收技术,以及MQB带来的整车轻量化,全新一代迈腾的油耗比上一代平均降低20%-25%左右。
 
  应该来讲,当下汽车市场的同质化竞争之所以愈发激烈,关键在于很多企业缺少对消费者本质需求的把握,转而更多以纯竞争为导向。而全新一代迈腾之所以能够成为B级车标杆,原因就在于它能从用户需求角度出发,以领先的全新产品属性满足消费需求。

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