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精品轿车帝豪GL的上市能否横扫10万级合资轿车?
来源:汽车销量  作者:江枫渔火 日期:2016_09_22 点击:

精品轿车帝豪GL的上市能否横扫10万级合资轿车?
 
  有人说,20万是个门槛,超过这个价格的汽车基本上都是合资车型的天下,中国品牌很难染指。 确实,目前市面上超过20万元的中国品牌汽车屈指可数,而且销量也很一般。那么在10万元级别的紧凑型轿车上,中国品牌就厉害了吗?也不见得。因为10万 元级别的紧凑型车是最受消费者关注,而且也是竞争最激烈的市场。售价到了10万元,消费者不单单是考虑汽车的可靠性,外观配置,性价比,还更多的考虑了口 碑和品牌因素。
 
  现阶段,中国品牌紧凑型车在一些方面已经超过合资品牌了。吉利帝豪,长安逸动,奇瑞艾瑞泽7,荣威360都是其中高人气的代表。而且随着中国品牌整体造车实 力的提高,紧凑型车中国品牌的内战也早已经打响了。帝豪GL就是在中国品牌紧凑型车竞争十分激烈的背景下诞生的一款新车,它的目标是打破合资高端紧凑型车 的垄断。那么,目前紧凑型车市场的整体环境如何?热销的紧凑型车又有什么特点?帝豪GL又是否能成功呢?
 
与合资车型相比,中国品牌紧凑型车还是偏弱
 
  虽然中国品牌紧凑型车的数量很多。但是与合资汽车相比,在单一车型的销量上还是差了一些。从2015年中国紧凑型车的销量数据上看,前10名全部是合资品 牌。中国品牌吉利帝豪年销量20.6万辆,排名第11位。销量第一的是朗逸,全年总销量37.9万辆,平均月销量3.15万辆。其实帝豪的数据也不差,平均月的销量也达到1.71万辆了。由此可见,中国紧凑型车市场中,合资品牌依然是最强势的,一定程度上确实处于垄断地位。此外,紧凑型车的市场相比其它车型也真是太大了,给了所有厂商自由竞争的机会。
 
口碑可靠性 性价比是消费者最关注的
  销 量前10名的车型如果拿出来分析一下的话,会发现它们的共同特点。第一,这些车型可以没有最新的技术,关键是皮实耐用,口碑好。也正是由于积累起来的口碑 效应,才能让他们越卖越多,甚至都不用单独再做广告。比如速腾,凭借上一代的口碑,这一代依然大卖,即使有召回,也没能阻止住。朗逸PQ34平台的历史也 很长时间了,皮实耐用是它的特点。
 
  第二,这些车型可以没有高科技配置,关键是性价比高。比如捷达,桑塔纳,科鲁兹经典版的售价都在8~9万元左右,而且经销商处有优惠,落地10万元没有问题。其它车型大部分都是以销售中低配车型为主,虽然售价比小型车略贵。但是能换来更大的空间,更好的品牌,性价比很高。
 
  第三,这些车型可以没有漂亮的外观,关键是有家族设计,并且耐看。不管是大众系的朗逸,速腾,捷达,桑塔纳。还是轩逸,英朗。都有明显的家族外观,虽然这样统一的风格也招来诟病,但是对实际销量的帮助是很大的。
 
帝豪GL凭借高品质有望横扫10万元合资车领域
 
  所以紧凑型车只要是皮实耐用,有用户口碑,有性价比,有家族式设计,那么它就具备了能够热卖的基础。当然,消费者也非常看重品牌,要不然就不会前10名都是合资品牌了。
 
  帝豪在吉利汽车家族里称得上最火的车系了,累计销量已经突破了100万辆。用户是足够多了,而且口碑也不错,是2015年销量最多的中国品牌紧凑型车。所以帝豪有用户口碑。
 
  帝豪GL上市之后,帝豪并不会停产,而是在紧凑型车市场中形成高低搭配。虽然帝豪GL的售价略高于帝豪,但是性价比依然非常高。我之所以用“非常”二字是因 为帝豪GL标配自动大灯、LED日间行车灯、无钥匙进入/启动和电动调节座椅。高配车型还带有ACC自适应巡航,支持苹果Carplay,最高配的售价也 不过11.38万元。与很多合资车型的最低配相当。这么看来,帝豪GL是有很高性价比的。
 
  从家族设计上,回纹涟漪中网和盾型进气格栅已经是吉利家族式的设计语言,从博瑞,到博越,帝豪GS一直延续下来,内饰也是熟悉的造型。帝豪GL采用了全新的 平台,轴距达到了2700mm,已经超过了大部分紧凑型车。1.3T和1.8L的发动机我们也很熟悉,动力总成与帝豪GS是一样的。
 
  帝豪还有一个其他中国品牌车型不具有的优势,那就是以帝豪家族的车型十分丰富。现在整个帝豪家族有帝豪,两厢帝豪RS,电动版帝豪EV,还有今年上市的跨界城市SUV帝豪GS,还有刚刚发布的帝豪GL。一共五款车型。我觉得在中国品牌里,也很难找出第二家了。
 
总结:
  2016年中国紧凑型车市场前10名花落谁家目前还没有定数。现在已经9月底了,到年底也只剩了3个月的时间,所以即使帝豪GL大卖,销量也可能不会挤进前10, 不过这并不重要。从帝豪GL自身来看,它的定价合理,性价比确实很高,在与合资车型的对比中有优势。此外,从博瑞开始,到博越,帝豪GS,吉利最近几年推 出的汽车全是走精品路线。在同价位车型中,吉利的做工,用料都是诚意满满。
 
  从帝豪车系的家族来看,帝豪GL与帝豪,帝豪GS,帝豪RS,帝豪EV构成了丰富的产品线。并且每个车型的定位与目标客户也存在一定差异,不会形成内部竞争。
 
  消费者喜欢合资紧凑型车,是口碑,品牌,可靠性,性价比多重作用的结果。帝豪GL的产品力足够优秀,只是想打破中国紧凑型车TOP10合资车型的垄断,还需要更多时间。
 

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