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钟爱性能车的朋友必须要看看 2.0T发动机性能排名
来源:汽车销量  作者:江枫渔火 日期:2016_11_24 点击:

钟爱性能车的朋友必须要看看 2.0T发动机性能排名
 
  纵观各种小排量涡轮增压发动机,2.0T是适用范围最广的,下到不足十万元的自主车型,上到百万级别的豪华车型都在用。不仅适用范围广,性能差异也非常巨大,2.0T的延展性是目前其它小排量发动机无法企及的!今天小编给大家整理了40款进口/合资和十几款自主品牌的2.0T发动机,来看看它们的性能排名吧!
 
排名规则:
 
1.柴油和混合动力车型并不在排名之列;
 
2.以发动机的最大功率作为排名的基准;
 
3.同一款车,同一套动力总成,选取高功率版的动力;
 
4.部分车型没有百公里加速时间,显示为小黑点;
 
5.不同车型搭载同一套发动机的,只罗列一种。
 
  点评:
  奔驰A级AMG的2.0T发动机最大功率达到了280kW,而最大扭矩竟然达到了475N·m,毫无疑问它是目前最强的2.0T发动机!这台代号为M133的发动机,虽然没有采用CAMTRONIC可变气门升程系统,但它借用了奔驰的双可变气门正时系统。此外,像高压燃油直喷、多重火花点火系统也同样装备在它身上。更为重要的是,它搭载了较大的涡轮增压器,同时采用了双涡管技术,其最大增压值可以达到2.8bar(普通车辆的涡轮增压值不到1bar),不过为了稳定性和耐久性,增压值最终被调整到1.8bar。因此,才造就了A45 AMG的4.2秒的百公里加速时间,秒杀一众性能钢炮!
 
  同样的,沃尔沃XC90 T6车型上的Drive E 2.0T发动机,除了采用“机械增压“和“涡轮增压”技术,还拥有电子水泵、中置喷油等各种先进的技术,这使得它的性能仅次于AMG A45,让重达2吨多的XC90百公里加速时间仅为6.5秒,这不得不让人刮目相看!
 
 点评:
  看到自主车型的排名是不是有点意外呢?哈弗H7的2.0T发动机竟然是自主车型中性能最强的!这台代号为GW4C20A的发动机,是哈弗H9所搭载机型的升级版。其中,双流道增压器的应用,让这款发动机降低了废气在排气歧管中的脉冲干涉,而采用双涡管后,减小了排气截面,增大了废气流速,从而让涡轮能够更早介入,实现峰值扭矩的更早爆发。另外,这款发动机还采用了充钠空心气门、缸内直喷、双可变气门正时、智能启停等技术,排放标准同样可达欧Ⅴ+标准。而这个数据如果放在第一份表格中,也要比奥迪Q5出色。
 
  不过,最近很热的广汽传祺GS8,它的2.0T发动机数据居然仅排在中游水平,或许是为了稳定性和可靠性而没有太激进的缘故吧。
 
  值得一提的是,小编最近在搜罗上市新车的消息时,无意间看到,长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机,可实现最大233马力(171KW),最大360N·m的扭矩。这难道不是冲着自主最强2.0T发动机的称号去的吗?

结束语:
  2.0T涡轮增压发动机,堪比小排量发动机的“万金油”,它既可以拥有残暴的动力数据,秒杀一众性能钢炮,又可以安安静静的做一个日常代步车!

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