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售价超出消费者预期为何宝骏510的价格不再亲民了?
来源:汽车销量排行榜  作者:车市进言 日期:2017_01_03 点击:

售价超出消费者预期为何宝骏510的价格不再亲民了?
  一说所通用五菱宝骏品牌最大的特点是什么?肯定很多人第一时间就想到的是宝骏730神车和宝骏560的高性价比,以及便宜到“尘埃里”的宝骏310,宝骏给大家的影响就是“物超所值”,其高性价比让宝骏730和宝骏560晋升新一代的神车,同时宝骏的外观设计也非常的潮流,今年广州车展宝骏又发布了全新款高颜值小型SUV宝骏510,宝骏510因其高颜值受到了不少关注,同时大家也都期望着510有一个非常有诚意的价格,但是根据宝骏公布的预售价来看,其5.98-7.58万元售价却被指售价过高,向来以性价比著称的宝骏也膨胀了。
 
  宝骏510定位小型SUV,其预售价为5.98-7.58万元,其长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm,长度略大于长安CS35,轴距略小于CS35,整体设计看上去相当的年轻化,无论是大灯设计还是车头设计以及A柱C柱的设计,都非常的年轻化,并且具有很强的设计感,相比560进步很大。内饰方面,510设计更加花心思。中控屏幕和内饰配色都不像是5万的水平却有着10万的气质。动力方面,新车搭载了一台与宝骏730相同的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率112马力,峰值扭矩147牛·米,传动系统匹配6挡手动变速箱。配置方面,宝骏510配备有ABS、ESC、胎压监测系统、半开式全景天窗、皮革座椅、真皮方向盘、自动恒温空调等装备,从这个角度看510并不是很贵的,而更像是超值的存在。那么与宝骏自家产品对比呢?
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  宝骏510虽然与560是同门且定位不同,并且560定位紧凑级而510定位小型,但是560的6.98-9.48万售价区间与510仍然有小部分重合,同时510更加有力和年轻化的设计必然和560有一定冲突,这种冲突不是销量上的冲突而是560的低价显得510的性价比不够高,宝骏560月均近3万辆的销量让510压力不小。不打价格战的510以相对稍高的价格出现在市场对宝骏来说的确是是一次尝试,因为510不再卖配置,而是配置连通设计一起卖,这与560走纯性价比的方式已经相去甚远。这也是510售价被指有些过高的原因之一,但是想必觉得值的人也觉得这没多大关系。
 
  如果全世界就宝骏510一辆车,它卖一百万也不会很贵,因为没个比较,但是现实是这个级别的车型很多,宝骏无论是品牌还是产品力都不是最出色的,比如东南DX3,DX3标榜宾利法里纳设计出品,在外观上绝对不输任何一款小型SUV,同时6.79-10.09万与510的价格又部分重叠,同时东南DX3有着更大的尺寸和空间,外观内饰设计都不输宝骏,更重要虽然DX3的东南品牌也不是什么很大品牌,但是在很多人看了也比“宝骏”二字更好。除了东南DX3以外,瑞虎3X、江淮瑞风S2、比亚迪元都有着很强的竞争力,并且瑞虎3X、江淮瑞风S2的起售价与宝骏公布的预售价基本相同,也可见宝骏是要把510同这些车型进行正面竞争的。但是同样是小型SUV,难道消费者不会想“我为什么要买你个宝骏”?所以510注定不会像560那样打着市场的擦边球赢得市场,宝骏510是需要直面这些很厉害的对手的。
 
  宝骏从宝骏510开始显然想开始逐渐的转型到真正的乘用车上来,但是宝骏毕竟还是通用五菱旗下的一个品牌,这一步宝骏是不是迈的有点大了?俗话说步子迈的大了容易扯着蛋。如果将来510上市价格依然坚挺的话,想必510的生存并不会像560那么顺风顺水,但是宝骏的士气正强,那么我们也只好拭目以待,看看这个膨胀的宝骏510会有什么样的表现。

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