精确统计,创造奇迹!——最专业的汽车销量排行榜发布网站!
当前位置:汽车销量 > 汽车评论 >

装了涡轮机的本田全新雅阁 能否吊打新一代凯美瑞?

来源:车厘子  作者:车厘子 日期:2017-06-28 17:44:52 点击:

装了涡轮机的本田全新雅阁 能否吊打新一代凯美瑞?
  在汽车圈,总有那么几款相爱相杀的车型,它们是“仇人见面分外眼红”,当然,说得好听一点,也可以说是“英雄惜英雄”,比如宝马5系和奔驰E级、奇骏和CR-V、途观L和昂科威,当然还有雅阁和凯美瑞。这些车型无论从价格、产品力、品牌定位等各方面看都极其接近,也因此,让消费者往往一时间难以抉择。
 
  说到雅阁和凯美瑞,两款车在国内可真是十来年的恩怨难消。自从国产上市以后,一个代表本田品牌,一个代表丰田品牌,在市场上杀得是难分难舍。这一点,从下面这张销量曲线图看得很清晰。
 
  10年以来,雅阁和凯美瑞在国内的销量此消彼长,旗鼓相当,只是近两年雅阁才居于明显的领先地位,凯美瑞稍稍落后了一些。
 
  2016年全年,雅阁的累计销量是13.62万辆,同比增长6.3%,排名中高级车销量第四位;凯美瑞的累计销量则是10万多一点,同比下滑21.4%,排名中高级车销量第六位。
 
  今年年初以来,凯美瑞依旧处于落后的状态。1-5月份,凯美瑞累计销量4.16万辆,和雅阁的5.71万累计销量比起来,差距1万6千辆。不出意外的话,今年凯美瑞将依旧败于雅阁。
 
  是什么原因导致凯美瑞近年来的“失足”?撇开市场上SUV大热,导致B级车市场整体滑落的客观因素外。最重要的原因,还在于竞争对手本田更懂得中国消费者的需求。
 
装了涡轮机的本田全新雅阁 能否吊打新一代凯美瑞?
 
  更加年轻化、运动化的设计与最新最先进技术的导入,使得本田近两年在华无论是市场还是口碑都有了大踏步的提升。去年,本田首次超越了丰田、日产,成为在华日系品牌之首,便是明证,今年这样的情况依然在持续。
 
  在雅阁近一年的销量里,单月销量基本都维持在一万辆以上,鲜少跌出“万辆俱乐部”。
 
  但凯美瑞就不同了,除了今年1月份突破万辆大关,近一年内的其他月份里,它的月销都在万辆以下。两者的差距可见一斑。
 
  看到这里,凯美瑞也许会有一个大写的“不服”。因为在美国,凯美瑞的销量比雅阁高出了很多。
 
  比如2016年美国汽车市场销量前十车型里,凯美瑞就以38.86万辆的成绩,超过雅阁4万多辆。2015年,凯美瑞同样领先雅阁7万多辆。
 
  然并卵,美国人再喜欢,中国消费者不买账也是没辙,东西方人对于汽车的消费需求毕竟是不同的。
 
  造型老气,是凯美瑞落后于雅阁的重要原因之一,同时也是丰田在华不如本田的直接理由。对于越来越年轻化的中国汽车消费者而言,老气意味着无趣。
 
  和丰田相比,本田就显得“有趣”很多,车身线条菱角分明、外观设计时尚运动、色彩运用活跃生动,再加上本田一贯强调科技化的“技术宅男”作风,使得多数年轻消费者都被本田吸引了过去。
 
  当然,凯美瑞也不会坐以待毙,一方面它临近换代,有着充足的理由;另一方面,善于捕捉市场风向的丰田毕竟还是全球数一数二的汽车品牌,品牌力毋庸置疑。
 
  这不,即将在今年年底登场的全新凯美瑞就有了翻天覆地的变化,用一句俗话来形容,那就是从“中年大叔”到“性格型男”的转变,整车看起来有着强烈的运动气息。
 
装了涡轮机的本田全新雅阁 能否吊打新一代凯美瑞?
 
  类似雷克萨斯的X型前脸被新凯美瑞所采纳,引擎盖上的四条棱线个性张扬,整体车身显得十分凌厉,咄咄逼人,和以往我们所熟知的商务沉稳作风截然不同。
 
  除此之外,有消息指出,新凯美瑞将使用丰田最新的TNGA模块化平台生产,轴距比现款车型增加51mm,长度和宽度也将有所增加。车轮尺寸从之前的16寸增大为19寸。此外,新款车型将增加多项配置,智能化、科技化、轻量化是主要方向。
 
  动力方面,新凯美瑞将搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中全新的2.5L是最大看点,热效率可达40%,6速自动变速箱将被8速自动变速箱所取代。另外还有混合动力车型,这是丰田一贯的优势。
 
  总的来说,凯美瑞的这次变化很彻底,虽然网上流传的图片都是美版,国产新车到底长什么样还不确定,相关的技术、配置细节等也有待官方的进一步证实。但不管怎么说,新车会比现款更强大,则应该是不争的事实。
 
  然而有趣的是,作为老对手,有消息称雅阁也即将在今年年底换代,此前已经有大量的新车谍照被曝光,只是至今不清楚这款全新车型到底长什么样,保密工作做得太好。
 
  不过,有一点几乎可以确认,那就是第十代雅阁将放弃传统的大排量自然吸气发动机,搭载1.5T、2.0T及混合动力三种动力系统,以及10AT的高档位变速箱。该车将于今年年底率先在美国发布,并于2018年正式登陆中国市场。
 
  这也就是说,全新的凯美瑞前脚才刚进门,全新的雅阁后脚就跟着踏了进来,好一对冤家!
 
  外观方面无法比较,先放在一边。单就动力上来说,雅阁已经在“噱头”上压过了凯美瑞一筹。小排量涡轮增压在华是个趋势,对于消费者来说,雅阁的这款1.5T似乎会比凯美瑞的2.5L更具吸引力。这一点,从本田车型在华热销的情形也可以窥见一斑。其他方面,全新雅阁在尺寸上也有所加长,配置会进行升级,科技化、智能化和全新的凯美瑞大同小异。
 
  可以想见,明年的凯美瑞和雅阁又会是一场恶战,在带“T”的全新雅阁面前,“变脸”的全新凯美瑞能扳回一城吗?真不好说,拭目以待吧!

   本文地址:http://www.515fa.com/che_5854.html 本文属于: 2018年5月汽车销量排行榜

汽车排行榜
汽车销量排行榜 | 汽车销量快讯 | 销量排行榜 | 大杂烩 | 新车介绍 | 自媒体 | 汽车行情 | 汽车评论 | 轿车销量排行榜 | SUV销量排行榜 | MPV销量排行榜 | 小五说车 | 网站地图 | 联系我们
Copyright©2009-2017 www.515fa.com All Rights Reserved. | 豫ICP备16003536号-1 | 版权所有 侵权必究