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昂科威销量遭遇持续下跌 竞品太强自身质量频发

来源:汽车销量  作者:销量观察员 日期:2017-07-21 15:31:54 点击:

昂科威销量遭遇持续下跌 竞品太强自身质量频发
  别克昂科威,作为2016年合资SUV销量王者,进入了2017年以来销量却出现严重下滑,5月销量同比下滑超过10%,而刚刚过去的6月同比下滑无限接近20%。如此市场表现,不仅被老对手大众途观远远甩在身后,如今更是被日产奇骏挤下。别克昂科威,这个昔日的王者如今到底是怎么了?
 
  途观、奇骏等竞品SUV 相继大爆发
  2017年,昂科威的没落与大众途观脱不了关系。作为老对手,2016年昂科威曾经凭借大尺寸、高定位优势“以大欺小”将途观赶下了合资SUV冠军的宝座。但是,自从今年1月份大众途观L上市以来,途观和途观L兄弟联手销量快速上升至2.8万台。而与之相比,别克昂科威的销量开始大幅度下滑。一路从3万辆左右的销量下滑到了如今的1万多辆,昂科威的销量几乎可以说是“腰斩”。
 
  这还不算完,屋漏偏逢连夜雨。4月份日产奇骏中期改款上市以来,不仅配置增加,并提供7座车型,同级别之中竞争力更为突出。新奇骏销量自然节节攀升,从4月份时的8000多台,一路上升至1.6万多台销量,稳稳压制住了昂科威。
 
  再考虑到这半年期间,雪佛兰探界者、标致5008等同级别热门车型的陆续上市,别克昂科威明显实力不济,销量被其他竞品蚕食也就不难理解了。
 
昂科威销量遭遇持续下跌 竞品太强自身质量频发
 
  其实别克昂科威销量快速滑落,除了因为其他品牌SUV的竞争,更大的原因还在于自身质量问题。
 
  别克昂科威断轴事件 导致口碑变差
  别克昂科威获得了2016年度合资SUV销量冠军,但是在2016年其实已陆续曝光出了多起断轴事件。这些断轴事件,导致别克昂科威口碑急速下滑。在昂科威形势一片大好的时候,自然看不出端倪,极速上涨的销量掩盖了一切问题。但是等到途观L、奇骏等优势竞品开始出现的时候,断轴事件带来的影响就会爆发,导致销量呈现进一步的断崖式下跌。
 
  但不同于大众速腾、福特翼虎、蒙迪欧等车型的断轴,别克昂科威断轴主要是由于前悬架采用“分体式控制臂衬套”存在问题而导致。所谓“分体式控制臂衬套”,是指固定衬套的固定杆从中间分开,由内衬和外套管连接固定,内衬为橡胶材质。这种分离式的连接结构不稳固,在汽车行驶中,可能导致控制臂断裂,最终造成断轴。
 
  而别克昂科威之所以舍弃一体式衬套,选择分体式衬套,据外界猜测可能是为了降低成本的原因。只是为了舍弃成本,就造成了断轴这样的严重质量问题,并导致如今销量大幅下跌,不知道别克是否为此而感到后悔。
 
  总结:正所谓“三十年河东,三十年河西。”风水轮流转,在竞争激烈的SUV市场更是颠簸不破的真理。如今昂科威被途观两兄弟打的找不到北,又被崛起的日产新奇骏所压制,但并不意味着其完全没有机会。按照上汽通用的产品规划,昂科威即将迎来一次中期改款,预计降搭载9AT变速箱,不知到时是否能凭此翻身。只希望别克昂科威不要再偷工减料,否则一旦重蹈断轴事件,10AT变速箱也救不了它。

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