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科迪亚克为什么销量差劲?加价行为自毁前程
来源:汽车销量  作者:车动态 日期:2017_10_03 点击:

科迪亚克为什么销量差劲?加价行为自毁前程
  斯柯达的科迪亚克自上市以来可以说是一直话题不断,也曾被谣言称为“爆款”车型,但是真正上市之后,销量却十分惨淡,几乎可以用无人问津来形容,那么,是什么原因导致的呢?我们一起来逐一分析一波吧。
 
  相信有一部分朋友,一直认为科迪亚克有着不错的性价比,在小编看来并非如此,作为大众旗下的汽车品牌,无论是设计还是各方面特征都和大众有着诸多类似的程度。当然,简配这点也不例外,和海外版一比就明显的可以看出,国外版的转向灯是LED的,国内的是卤素,后排侧气囊、后排独立加热、副驾驶座椅记忆、360°全景影像、车道偏离预警、陡坡缓降、DCC动态底盘、nappa真皮座椅、后排儿童座位接口这些,国内版全部没有。这真的就有些过分了,部分安全配置如部分气囊、车道偏离等配置都给砍了,这是不是就不厚道了,别的没和大众学到,这“简配成瘾”的传统发挥的真是淋淋尽致。
科迪亚克为什么销量差劲?加价行为自毁前程
  令人满意之处到也不是没有,比如全系标配天窗。我们有啥说啥,我不知道大家有没有发现,大众也好斯柯达也好,但凡是表面上可以看的东西,大众自然不会吝啬,反而表面上看不到的东西,就连个灯泡都不会给你多加。我们再来看一眼18.98万的入门级,各种镀铬装饰全部没有,后双USB接口和后背箱12V接口统统省掉,第二排扶手的杯托省掉、双开手套箱、后视摄像头省掉,大哥你有没有搞错,就算是“乞丐版”好不好,这车人家买下来也要20+万的啊,你这是不是太过分了。更主要的,只有前排正面两个气囊(侧面气囊、前后气帘、驾驶员膝部气囊都省掉)、主副驾座椅还都是手动调节,我不知道大家怎么看,如果是我我肯定接受不了,自然销量的不乐观是有原因的。
 
  在这里小编就不拿更多的销量数据图,逐一的给大家呈现出来了,意义不大!相信大家自然也都看得到。在一个就是,科迪亚克上市自信的加价行为更是令人发指,部分地区都出现加价15000,在小编看来真的是迷之自信。现在呢?看到卖不动了开始降价走量,自然失去了一些本有的消费者,真不是我说都不如途观L明智,出自一个平台打造,连续数月销量过6000,不仅没加价,而且开始就有优惠?自己心里没数嘛?一点面子没给留,脸不感觉疼吗?在加上比克昂科威的是呀,自己还没点数吗?好了就到这里吧,说的有些过激。请见谅!

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