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林肯汽车前11个月中国销量破10万辆 MKC销量贡献最大

来源:汽车销量  作者:销量观察员 日期:2018-01-06 19:58:05 点击:

  二线豪华品牌从传统意义上包含了诸如凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌,而林肯对于中国老百姓来说,虽然大家都听说过,但是总是感觉有一些生分,对于更多的人来说甚至也许只听说过领航员那个大家伙吧。
 
  就在刚刚过去的11月份,林肯骄傲的完成了累计销量10万台的成绩。另外,在今年前11月份中,林肯在华销量为51735辆,同比增长83%,也使得林肯成为增速最快的二线豪华品牌。而这样的成绩的含金量也是相对比较高的,虽然林肯的销量绝对数比凯迪拉克等品牌还少不少,但是2016年32258台的基数也绝对不低,特别是对于类似讴歌等品牌来说,算是林肯可以骄傲的部分了。
 
林肯轿车

各产品销售贡献率健康
  引领此次林肯销量增长的功臣,当然要数首先入华的MKC和MKZ两款产品了。由于林肯二次入华的销量不错,福特也从今年6月份开始公布每个细分车型的销量数据。从产品销量贡献度来看,MKC遥遥领先,占比34.03%;MKZ区居第二,占比23.29%;而后期入华的MKX和林肯大陆表现同样不差,分别占比21.02%和19.17%。
 
  从以上数据我们可以看出,林肯二次入华的产品矩阵相对比较全面,而且没有出现明显的销售偏科的现象出现。无论是SUV产品还是轿车产品,都表现出了各自应有的水平。
 
美式总统座驾深入人心
  眼见到林肯在国内市场如此受欢迎,福特也按捺不住想做点大手脚的事情了。12月初,福特宣布“中国2025计划”,计划与长安汽车就加速产品引入、国产化等方面加深合作,这当中就包括“2019年实现林肯品牌在华国产”。
 
  2017年,林肯在华销售已经达到了6万台的水准,而这样的销量显然已经可以满足在华建厂的需求了。而按照福特方面的计划,到2020年,林肯在中国的销量要达到10万辆。
 
  林肯二次入华为何那么成功,相信除了产品给力、价格给力之外,林肯汽车多年来在国内消费者的观念里始终是美国总统座驾,这对于很多没有故事可以讲的豪华品牌又是一出优势所在。
 
林肯SUV车型MKC

  那么林肯国产化自后将会带来什么好处呢?销售价格下降是必然的,就拿MKC来说,其目前售价区间是29.88万-45.88万元,可以说与奥迪Q5、宝马X3竞争是没有太大优势的,但是如果国产化之后,MKC的售价将会进一步下探到25万元左右,不仅仅对奥迪宝马产生威胁,这样的起步售价甚至已经杀入了主流合资品牌的售价区间。到那个时候林肯MKC的竞争力有多可怕可想而知。
 
  而当产品国产化后,相对的各种售后维修保养的站点将会更多,而维修保养的费用也会因为零部件供应的增加而降低,这些变化都是促进林肯品牌发展的动力。
 
写在最后
  林肯品牌二次入华成功,我想更多的还是需要强调优秀产品对品牌发展的重要性。正是此次林肯二次入华的切入时机精准,赶上了国内SUV大爆发的年份,才会有现在傲人成绩的表现。也正是在入华三年来不断有优秀的新品不断补充进来,才会有品牌销量的不断攀升。

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