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国产轿车无法复制SUV和MPV的销量成绩,归根结底还是价格因素

来源:汽车销量  作者:销量观察员 日期:2018-01-15 00:18:27 点击:

  从十二月国内汽车销量榜我们可以看出,SUV和MPV销量榜的前三位都是国产车型了,SUV销量前三是哈弗H6、宝骏510和吉利博越,MPV销量前三的是五菱宏光、宝骏730、比亚迪宋MAX。
 
  再看轿车销量榜,国产品牌却是全面溃败,仅有宝骏310挤进前十,而之前被誉为“第一国民家轿”的吉利帝豪EC7则被挤出了前十。
 
比亚迪宋MAX上市没多久便挤入MPV销量前三名

  为什么国产SUV和MPV可以轻松上前三,轿车却连前十都很难进去呢?是国产品牌对轿车领域不重视吗?当然不是。
 
  看看轿车销量榜前列的都是些什么价位的车吧。轩逸9.98-15.9万、朗逸10.99-15.99万、福睿斯9.68-12.23万、英朗10.99-15.09万、桑塔纳8.49-13.89万、速腾13.18-21.88万、捷达7.99-13.49万,而且在销售终端基本上都有2-3万的优惠,实际算下来大部分都是十万左右的车子。
吉利帝豪被挤出销量前十名
  这次被挤出前十的吉利帝豪EC7的价格是多少呢?6.98-10.08万,这个价位跟优惠后的合资车型重叠度很大,差不多的价格你是愿意买国产高配还是合资中配呢?也难怪只有宝骏310这种三万多起售的A0级小车能够进入前十了。
 
  再看看SUV,哈弗H6顶配不到15万、宝骏510顶配不到8万、博越顶配15.7万,和途观昂科威这些低配都在20万左右的合资SUV一比,价格优势就显出来了。MPV也是这个道理,MPV前三名中最贵的比亚迪宋MAX顶配也就12万,但第四位的别克GL8最低配都要23万。
 
  所以说现在的国产车主要还是靠价格来和合资品牌竞争,像轿车领域这种价格优势不太明显的,自然就比不过人家了。

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