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流年不利的韩系车在中国要完了吗?2018年欲展开反击

来源:汽车销量排行榜  作者:销量观察员 日期:2018_01_29 04:20:05 点击:

  2018年马上就要过去两个月了,乘联会也就早早的公布了过去一年国内车企的期末成绩。
 
  回首2017年,都知道韩系车过得不好,北京现代还算勉强,12月取得了8W+的销量并在年度车企排名中挤到第十,算是拿了个六十分。东风悦达起亚就惨了,全年仅卖出35.95万台,同比下跌45%,这份成绩单可能就真的不敢拿回去给家长签字了。
 
  那韩系车的下跌真的就只国内如此?真的是因为不少人所说的外部因素?怕不是这样的哦!据外媒报道,2017年韩国五大整车厂商总销量约为819.6万辆,同比减少6.9%,本土销量约为155万辆,同比减少2.4%。其中,现代汽车全球销量约为450万辆,减少6.55%;起亚、双龙和韩国通用各减少7.8%、7.8%和12.2%;只有雷诺三星销量增长7.6%。
 
韩系车在2017年流年不利销量暴跌
 
  看到了吗?不止是中国市场,在全球范围内韩系车销量都出现了或多或少的颓势,所以最关键的因素还是在于自身,外部因素只能算略有影响罢了。
 
  再回看现代和起亚两家在国内的情况:
  首先,网上的“车企期末成绩单”上,起亚是完成了年销量目标的!你没看错,确实是完成了的,前提是东风悦达起亚在年中将销量目标降低了很多,所以在年底仅凭36万的成绩,也被算作了“成绩合格”,可是数据摆在面前,45%的下跌,真的想靠掩耳盗铃的方式蒙混过关吗?
 
  其次,北京现代的销量是在2017年下半年才开始恢复,12月还达到了8.5万辆的成绩。可这样的成绩是大幅降价和促销来完成的。新ix35的官方指导价被定在了11.99万起,比前款车型足足低了3万块。在此之前,北京现代和东风悦达起亚还同时推出了一款起步价仅为4.99万的兄弟车型,分别是瑞纳和焕驰。这样的价格已经比自主品牌还低了,销量能不上去点吗?
 
  虽然北京现代最后排名2017年车企销量第十,东风悦达起亚也看似完成了年销量目标,但要想重回当年的辉煌,困难肯定比想象中大得多。
 
韩系车在中国市场的销量十分凄惨
 
  要知道韩系车在中国销量疯涨的原因其实就是颜值和配置,现在在价格上也有了一定优势,相信2017年的伤很快会被治愈,但是这里说的治愈只能说是同比增幅。并不能再像早些年那样为所欲为,毕竟现在在颜值、配置、价格甚至于品牌力上,中国汽车品牌都具备了一定的实力,所以韩系车想要再回巅峰,还需要拿出更多的干货及诚意才行。
 
  当然,这两家车企在国内的影响力还是非常高的,伊兰特称霸中国的时候,自主品牌还没崛起呢!K3遍布大街小巷的时候,90后还没开始脱发呢!
 
  所以韩系车好像准备在2018年开始反击了,就目前消息显示,在2018年至少将有这五款新车上市:现代ENCINO、悦动两厢版、索纳塔九PHEV、起亚新e代智跑、全新Forte。
 
  仅从图片上就能看出这5款车依旧延续了韩系车一贯的高颜值外观,相信对不少年轻消费者来说有着巨大的吸引力,并且照之前的调性,两家车企在配置下方上也是毫不吝啬,甚至还有很多越级存在的配置,加上去年的几款车型将价格品牌整体价格拉低了一圈,所以这5款新车价格应该会让大家很满意。

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