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谁说英国人不会造车?只是许多人买不起而已

来源:汽车销量  作者:销量观察员 日期:2018-01-29 23:05:31 点击:

  听过粗犷豪放的美系车、老成稳重的德系车、浪漫舒适的法系车、朴实耐操的日系车、命运多舛的韩系车、甚至于深谙世道的国产车,它们共同瓜分了巨大的全球汽车市场。那是否听说过“英系车”?这个名词被淡忘的太久,以至于许多人都认为英国人不会造车,其实,英国人不仅会造车,而且造的太遛了,遛到已经脱离群众基础了,只面对身价千万的顶级富豪,而广大的群众都买不起英国车。
 
劳斯莱斯Rolls-Royce
  目前在售主流车型的指导价区间为419~800万元。1906年,Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)共同在英国创立了劳斯莱斯(Rolls-Royce),后来逐步成长为世界顶级豪华轿车厂商,即便是现在,它也是极致高贵的代名词,因为那份特有的极致豪华感。
 
顶级豪车劳斯莱斯就是英国生产的

  不仅仅涉足于汽车制造业,凭借在发动机方面的顶尖技术,劳斯莱斯还为波音客机提供发动机,顶尖发电机制造者是它的另一重身份。
 
宾利
  目前在售主流车型的指导价区间为278~1288万元。要说极致豪华,宾利甚至比劳斯莱斯还要傲娇。该品牌在1919年8月由华特·欧文·宾利(Walter Owen Bentley)于英国克鲁创立。和劳斯莱斯一样,涉足飞机发动机研发制造,也因此在一战期间扬名。
 
  一山难容二虎,极致豪华,只能有一个,所以宾利与劳斯莱斯就这么干上了,互相伤害后,劳斯莱斯在1931年正式收购了宾利;在1998年同时被大众“打包”收购了;后来大众把劳斯莱斯抛给了宝马,但宾利一直被保留到现在,目前活力依旧。
 
阿斯顿·马丁ASTON·MARTIN
  目前在售主流车型的指导价为198.8~1200万元。该品牌是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德在英格兰共同创立的,但与宾利和劳斯莱斯所不同的是,阿斯顿·马丁更加侧重于运动,主营超跑,而且是实打实的从汽车起家,且一直致力于汽车制造业。
 
顶级跑车品牌阿斯顿马丁也是英国产的
 
捷豹
  目前在售主流车型的指导价为28.88~203.8万元。捷豹是英国的一家豪华汽车生厂商,在国内市场,被归为在ABB之后的第二梯队豪华品牌,完美诠释“美洲豹”的敏捷动感,可豹并非凡物,难以普及。
 
路虎
  目前在售主流车型的指导价为35.8~332.8万元。
 
  路虎的侧重点不在于豪华,而在于越野属性。自1948年4月份首次推出民用全地形特种车辆以来,一直是走在专业越野的前端。和Jeep一样,只专注于越野,也限制了自身的发展。
 
英系车
  真的,这些动辄百万、甚至于千万的世界级豪华品牌,都来自于英国,都源于每一位英国“匠人”之手。他们在豪华、精致、性能上的造诣可以肯定,妥妥的一把造车“好手”。汽车是艺术品,但本质上应当更侧重于商品上属性,可惜这一点被“英系车”选择性忽略了,不善经营,所以目前英国成为了举世闻名的豪车制造国家,但却不是汽车制造大国。

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