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销量爆表的五菱宏光质量问题不断,品控太差屡遭投诉

来源:汽车销量  作者:江枫渔火 日期:2018-04-20 00:40:49 点击:

  现如今,国产车发展的劲头正足,很多人买车时候都会选择一款国产车,而国产也是不负众望,很多堪称神车的车型也是层出不穷。像是哈弗H6、宝骏560、五菱宏光等,都被国人称为是国产神车,这足以见得国人对于这些车的高度认可了吧!
 
  而我们今天说的五菱宏光可谓是神车,销量一直占MPV榜首位置,无车能及,但如今,随着五菱宏光各种故障不断的被爆出,以及售后极为恶劣的态度等,都令国人寒了心,不得不让人怀疑这高销量有多少水分里面,或者是说五菱有了销量就放弃质量了?售后更是没人了?
 
  肖先生的车是2015款 1.5L豪华型 S1,买了不到两年,本来家里做点小生意,这车经济适用,但是没想到问题多的吓人,肖先生说:“车子变速箱修了两次了还是没有修好,现在还是响尤其是冷车的时候,到4s店把车子升起来,一个人在车里试开,我和4s店的师傅就在变数箱底下听,从变速箱里传出像吹口哨的声音,师傅门说就有问题!可他们领导说这是正常的,还说就这样开吧!”
 
  王先生也遇到同样的问题,车型是2016款 1.5L舒适型 S改款:提车一直没开,第三天开车发现1挡和倒挡半连动时异响,逛荡,抖动。开到4S店技师试车,说正常。我让其它车主试车,听异响,都说有毛病,工作人员说,“谁开车用半连动”。无奈打了投诉电话。技师“投诉你可以随便打”态度恶劣。
 
  还有这位车主的五菱荣光,到4S店来来回回修了五六次,依然没有修好,气愤不已的车主把车开到了4S店门口,抡起的铁锤砸向了自己的爱车,希望能够通过这种方式来表达心中的不满!
 
销量爆表的五菱宏光质量问题不断,品控太差屡遭投诉

  在很多投诉案例中,车辆反复维修未果的情况屡见不鲜。那么,五菱宏光系列产品到底是哪里出了问题呢?
 
  “由于五菱宏光的传动轴很长,所以在传动轴中间位置加了一个硬性的万向节和过桥支撑架。宏光发生严重共振的元凶就在这个过桥支撑架。
 
  中间轴承长时间缺少润滑剂的时候就会发生磨损。随着磨损产生的缝隙变大,传动轴在传输动力时,一部分动力传输到后桥差速器上,而另一部分动力就流失在传动轴的摆动上。当摆动的频率上升时,共振就产生了。”
 
  上述人士进一步解释道:“这里还会牵扯到轴承和润滑脂本身的货品质量。总而言之,设计缺陷以及产品工艺共同导致了问题产生。”
 
  产销飞速发展的上汽通用五菱早在2014年就已经感受到了产能的限制,上汽通用五菱销售公司品牌总监梁晓东就曾在采访中称,“我们能卖出更多的车,但2014年180万辆已经是我们的产能极限”。
 
  于是,仅仅15个月,年产40万辆整车及40万台发动机的上汽通用五菱重庆工厂就在2014年底正式竣工投产,为2015年实现200万辆的目标提供保障。然而,业内却普遍认为,上汽通用五菱产品质量的管控并没有跟上产能的飞速提升。
 
  “随着汽车品牌、车型的不断增多,消费者在购买汽车时,更看重的是性价比。”对此,张志勇发表了自己的观点:“相对于合资品牌来说,自主品牌具有明显的价格优势,但质量一直是自主品牌的硬伤。”
 
  质量弱问题多是很多自主品牌车型共同的软肋。尤其是作为销量遥遥领先的五菱品牌,一点小问题都会在竞争中被放大。如果不能防微杜渐,在产能提升的同时把好质量关,日后一定会影响五菱的产品口碑和美誉度,最终影响到销量。售后的态度也是需要改进的。

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