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7月销量最好的4款高端轿车,普遍存在起步肉的问题

来源:汽车销量  作者:优视汽车 日期:2019-08-12 21:47:20 点击:

随着人们生活越来越富裕,消费者们在买车之时也不再是仅仅局限于国产与合资品牌车型,相反,金钱的富足,让人们往往更愿意多花点钱去选择一台豪华品牌旗下的车型,比如说奔驰、宝马,奥迪、路虎。不知道从何时开始,马路上的豪车也是越来越多了,大到奔驰S级、宝马7系,小到奥迪A4、奔驰C级、宝马3系,在师哥所在的城市长沙,那真是可以用多如牛毛来形容。或许就像上面所说的:人们有钱了、生活富裕了,当然,造成这种现象的原因同样也还有各种借贷平台以及提前消费方式的兴起。总之,豪车越来越多这是毋庸置疑的,但是,若要刨根问底地追问,最好卖的豪车或者说高端轿车又是哪些呢?近日,乘联会就公布了7月高端轿车销量榜单,有些车型的销量还真是出乎了咱们的意料,带着不断学习的心态,咱们今天就来看看7月高端轿车卖最好的其中四款。7月最好卖的4款高端轿车出炉,月销量均破万,网友:生活富裕了!
 
第四名:奥迪A6
7月销量:10045辆
同比增长:-0.8%
作为曾经最受40岁中年用户所喜爱的一款豪华品牌轿车,奥迪A6在大街上的能见度应该不低吧,黑色的车漆、犀利的大灯、车窗玻璃还必须是隐私膜,而且里面坐的还不知道是什么人,这就是奥迪A6L留给我们的最深刻印象。而来到当下,奥迪也早已经不是曾经那个只会做官车的代表,取而代之的是满满的科技感与德系品质,而这点在如今这最新一代的奥迪A6L上面也可以说是体现的淋漓至尽。
 
7月销量最好的4款高端轿车,普遍存在起步肉的问题

作为一台中大型豪华轿车,全新A6L使用了奥迪最新的设计语言,整体风格与A8L、A7类似,标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利,整体视觉效果要年轻了不少。并且全新A6L也和5系、E级相同,推出了偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计套装以满足不同消费者的需求。
 
内饰上,奥迪家族这套最新的内饰三屏设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度,同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果,中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏,无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔,可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。后排的空间表现也是无需担心,不管头部还是腿部都足够充裕,并且高配车型还带有老板键、后排触控系统等配置,面对商务场合也足够有面子。
 
至于动力,全新的A6L使用的也是2.0T和3.0T两款发动机,其中2.0T根据调校不同,分为高低功率版本,并搭载12V混动系统,3.0T车型则引入了48V混动系统,传动系统均为7速双离合器变速箱。总的来说,奥迪A6L的影响力仍然在,而这点从它7月销量的10045辆上就能够轻易看出。
 
第三名:奔驰E级
7月销量:13328辆
同比增长:17.4%
作为奔驰在国内最热销、口碑最好的轿车之一,奔驰E级的知名度想必也是毋庸置疑,有着小S之称、外观内饰举手投足之间皆是大哥S级上所下探的产物,由此自然也就让人们对其爱不释手。而也正因为如此,奔驰E级在7月才能够售出13328辆,并且相比去年同期可是还增长了17.4%,表现真可以说是让人觉得不可思议。对此师哥不禁也还想问:这么多人买奔驰E级,难道不怕再漏油了吗?
 
外观方面,E级采用了套娃设计,新一代E级犹如放大版C级亦或缩小版S级的整体造型让人傻傻分不清楚,不过相比老款E级来看,新车无论在外观的气场还是奔驰一贯主张的优雅程度上都得到了全面的提升。与老款E级做法相同,新一代E级长轴距版同样可提供两种风格的前脸设计,两款车最大的区别在于车头LOGO的安装位置。其中,新E级轿车车型独立于中网的立标给人以S级的视觉效果,气场更足;而运动轿车位于中网正中央的大尺寸奔驰LOGO颇具视觉冲击力,加之前保险杠两侧的导流槽设计,使运动感更加突出,并与轿车版形成了截然不同的外观风格。
 
至于内饰,从新一代S级车型开始,可以说奔驰将汽车内饰的设计带到了新的高度,两块大尺寸液晶显示屏的应用以及对实木和真皮搭配的出色拿捏,可以说将豪华感以及内部整体质感营造的十分到位。而从新一代E级的内饰来看,其很好的继承了"大哥"S级的设计,我想这也是新E级最值得炫耀的地方,并且通过内饰材质、颜色搭配以及方向盘造型的不同,对轿车版和运动轿车版进行了区分。
 
至于动力,在售的入门动力的E 200 L更名E 260 L,动力系统搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,其中发动机最大功率184马力,启动发电一体机参考海外版新款C级来看,最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米。新车以这套系统代替了此前E 200 L的低功率版2.0T发动机,同时其后驱版和四驱版车型的官方0-100km/h加速时间分别为8.7秒和9秒。中等动力的E 300 L未更名,但升级了新的M264系列2.0T发动机,最大功率提升至258马力,峰值扭矩370牛·米,官方"破百"时间为6.6秒。顶级动力的E 320 L 4MATIC现更名为E 350 L 4MATIC,动力系统换装了与奔驰CLS 350 4MATIC相同的2.0T发动机+48V轻混系统,其中发动机最大功率299马力,峰值扭矩为400牛·米,启动发电一体机的最大功率或为22马力和249牛·米。官网信息显示其"破百"时间为6.1秒。传动系统方面,新款奔驰E级仍标配9速手自一体变速箱。总的来说,E级的魅力就胜在奔驰品牌以及小号S级的整体设计,而这些也都为它月销13328辆奠定了不错的基础。更可怕的是,在车市下行的情况下,E级居然还同比增长:17.4%,这真的太恐怖了。
 
不足:据车主口碑反映,奔驰E级普遍存在胎噪大、起步肉、刹车异响、优惠幅度小、储物空间狭窄、消音器异响等问题。
 
第二名,宝马5系
7月销量:13388辆
同比增长:4.4%
了解这代宝马5系的朋友就应该知道,这代代号G38的宝马5系确实在舒适性和运动性方面都取得了很大的兼容与提升,因此,当全新5系上市之后,市场的销量表现就直观地印证了。具体来看,全新宝马5系在7月卖出去了13388辆,相比去年同比增长了4.4%,虽然增长是小幅的,但总归也是正向良性增长的,因此5系这台车的产品力自然也是毋庸置疑。
 
7月销量最好的4款高端轿车,普遍存在起步肉的问题

外观方面,全新5系采用了宝马最新的家族式设计,前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多,整体造型也比老款更为年轻、时尚,对于年轻消费者的接受度也会更大一些。值得一提的是,M运动套装首次出现在了国产5系车型中,在运动包围的加持后,视觉效果更为运动。车身尺寸方面,全新5系Li的长宽高分别为5087mm×1868mm×1500mm,轴距为3108mm,除了轴距与老款保持一致外,其余都要比老款车型更大,同时也比它的主要竞争对手奔驰E级大了一圈。
 
内饰方面,宝马的设计向来具有一定争议,有不少人觉得它的设计不够豪华,诚然它并没有对手奔驰E那款像极了奔驰S的中控台看着典雅,但实际上全新5系Li在豪华及科技感上则有着它特有的诠释方法。全液晶仪表盘,带手势控制的人机交互系统,液晶屏触控的空调调节等等都使得全新5系Li充满科技感。除此之外,无线CarPlay,无线充电以及后排娱乐系统也都是这台车在配置方面的加分项。
 
动力方面,新车提供525Li(525i)、530Li(530i)、540Li(540i)三种动力车型,分别搭载2.0T和3.0T发动机,最大功率分别为184马力、252马力和340马力,峰值扭矩分别为290牛·米、350牛·米和450牛·米。在传动系统部分,全系标配8速手自一体变速箱。总体来说,5系的进化是更全面的,而这也让它在7月份的销量数据上比奔驰E级要多卖了那么几百台,没办法,谁让人家更优秀呢?
 
不足:据车主口碑反映,宝马5系普遍存在胎噪大、起步肉、底盘通过性不好、储物空间设计不好、刹车异响、发动机故障灯亮等问题。
 
第一名:奔驰C级
7月销量:14165辆
同比增长:14.5%
这高端轿车7月销量第一名,就要继续归属于奔驰了,没错,它就是奔驰C级。作为奔驰家族最走量的轿车,C级在华已经征战了多年,可能是优雅的车身让它圈粉无数吧,不管是男性还是女性,似乎都以拥有一台奔驰C级为短期目标。尽管媒体人不断地说C级后排座椅小板凳、买C级不如买3系,但C级的销量依然还是那么地遥遥领先。在7月份销量数据中,奔驰C级一共卖出14165辆,同比增长达到了14.5%,可谓是创下了新高,而奔驰也凭借此车可谓赚的盆满钵满。因此不得不说的是:奔驰是做生意的此言真的非虚啊。
 
外观方面,目前在售的奔驰C级换装了全新LED前大灯组,造型相比现款车型更加锐利精致。同时,单横幅式大标中网搭配三段式前保险杠造型,让其充满了运动气息。此外,其前发动机舱该隆起两条筋线,也让其肌肉感暴增。 车身侧面来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。此外,双五辐式轮圈造型,也为其增添不少运动气息。尾部方面,新车尾灯同样采用了全新设计,内部结构更加复杂,边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒,这也与其在奔驰家族中的C级定位相符,点亮后更加彰显出自己的车型身份。
 
内饰部分,奔驰C级采用全新的三辐式方向盘,与奔驰最新的产品一样,配备双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统,提升操作便利性;最新一代的COMAND人机交互系统出现在国产新款C级上,这是海外版所没有的,触摸板尺寸更大,取消旋钮设计。另外,新车仪表盘变为纯液晶仪表,尺寸为12.3英寸,中控上方的液晶屏幕尺寸升级到10.25英寸。
 
动力方面,国产新款C 180系列继续搭载1.6T发动机,最大功率156马力;新款C 260系列换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,最大功率184马力;新款C 300系列则换装了M264系列新2.0T发动机,最大功率提升至258马力。传动系统方面,则继续匹配9速自动变速箱。总的来说,奔驰C级有着高颜值的外观、豪华感浓郁的内饰,再加上奔驰品牌的附加值,也难怪所有的女人对它都是爱不释手呢,奔驰C级对于女性的重要性,我想应该也已经不差香奈儿和GUCUI了吧。
 
不足:据车主口碑反映,奔驰C级普遍存在起步无力、油耗高、转向轻重不合理、后备厢空间小、后排座椅短等问题。

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