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历经十年仍居销量榜前列,帝豪成中国品牌定海神针

来源:515汽车排行网  作者:功夫汽车 日期:2019-09-01 20:05:46 点击:

《爱丽丝的梦游仙境》里,红桃皇后说,我们努力奔跑,只是为了留在原地。
 
但对于中国品牌的轿车而言,即便“努力奔跑”,也未必能留在市场;甚至拥有十年市场寿命的产品,也是少之又少。
 
不过,有一款车型,它历经十年风雨,一直屹立于销量榜单前列,它就是吉利帝豪。
 
自2009年8月28日问世开始,帝豪已经走过整整十年的历史。
 
上市十年,帝豪累计销量260万辆,以月均销量过2万的成绩,连续7年荣获中国品牌轿车销量冠军。同时,帝豪屡次跻身轿车月销量排行榜前十,乃至前五,它更是全国轿车前十榜中唯一的中国品牌车型。
 
历经十年仍居销量榜前列,帝豪成中国品牌定海神针

作为吉利汽车的销量担当,市场的强势表现让帝豪始终站在中国轿车市场的前端,助力吉利的全面发展。而帝豪销量多次力压合资品牌轿车,也让其逐渐成为中国品牌在轿车市场勇于直面合资竞争的标杆车型。
 
十年,帝豪完成了从吉利品牌的“救命车”,到整个中国品牌轿车“担当”的转身。在功夫汽车看来,十岁的帝豪成为吉利发展的“中流砥柱”,更成为中国品牌轿车发展的定海神针。
 
十年帝豪成就经典
十年前,中国品牌面临着极大压力。彼时的中国车市,可以说是合资车的天下。
 
为了打破垄断,2009年,吉利在提出“价格领先”向“技术领先”的战略转变后,在宁波基地举行“吉利帝豪品牌发布暨EC7系车型下线仪式”,宣告帝豪品牌诞生。
 
吉利对帝豪的定位非常清晰,就是直面合资产品,做成中高端轿车、全球车。自此之后,帝豪系列开始作为吉利汽车战略转型时期的多品牌运营主角,承担起了重塑和提升吉利品牌价值与形象的重任。
 
当时,帝豪EC7在技术、安全、节能等方面都达到了中国品牌同级的最高标准,上市不到半年,月销量已突破5,000辆。
 
2011年1月,仅上市不到两年的帝豪EC7已成功月销过万,同年,帝豪EC7还先后荣膺了C-NCAP五星安全评定、E-NCAP四星安全认定,不仅面向国内更面向国际标准,还一举刷新了A级家轿安全标杆。甚至,比帕萨特领驭、速腾、明锐、君越等合资品牌车型还要高。
 
2013年1月再次以月销18,000辆的成绩刷新记录,成为A级车销量TOP10中唯一一款中国品牌车型。
 
2016年8月,吉利帝豪累计销量100.5万辆,成功挤身百万俱乐部。从1到100万,帝豪仅仅用了七年的时间。
 
如今,帝豪依靠不断的升级迭代,与敏锐的市场洞察力、厚道的产品力,在合资汽车主导的轿车市场,树立了中国汽车品牌自己的旗帜,成就了经典。
 
帝豪与时俱进的产品力
在十年的发展历程中,帝豪已经摸清了与合资对手对抗的要领。好品质是基础,贴合用户需求是核心,与时俱进则是前进动力。
 
因此,帝豪始终坚持一年一改的更迭频率。而且,每次迭代,帝豪总是追求将性价比做到最优。对于一款中高端轿车而言,性价比与高价值感是让客户认可的关键。帝豪在每一次升级中都通过越级配置呈现自身价值。
 
就如一键启动和一键升降车窗这两项配置,帝豪是在这个级别车型中最早实现全系标配的。
 
历经十年仍居销量榜前列,帝豪成中国品牌定海神针

在最新车型身上,其搭载了全方位6安全气囊、集成式高清行车记录仪、TPMS智能胎温胎压监测系统,以及倒车影像等安全性配置,为车主和乘客提供更好的安全保障。
 
在目前备受推崇的智能化领域,帝豪也持续领跑。吉利GKUI智能生态系统的加入,让帝豪的智能化程度和体验优化程度拉升到一个新层次。
 
帝豪所搭载的GKUI系统,能让车主在8英寸液晶屏幕上使用高德智能导航,交互体验更胜手机小屏幕,系统还具备识别率极高的智能语音交互系。,一声“你好帝豪”唤醒,再说出目的地位置,便能选出最优路径,做到让用户不在依赖手机。
 
另外,GKUI系统还集成了车机互联、在线音乐等互联娱乐配置。更为惊喜的是,帝豪还支持手机APP车辆远程控制功能,包括远程启闭发动机与空调、远程车门解闭锁、无限距离寻车、关闭车窗、车辆定位等,进一步拓宽了汽车生活的实用场景。
 
相比之下,很多20万级别的合资轿车,在智能配置方面依然落后于吉利帝豪。可以说,正是帝豪每年针对性地贴合用户需求,保持着产品更新频率与质量,才让帝豪在保证用户价值体验的同时,也塑造起了自身高价值的形象。
 
中国品牌轿车的“定海神针”
以前我们常说,自主品牌缺少如大众高尔夫、丰田卡罗拉这样的明星产品。如今,在帝豪260万用户的良好口碑和市场地位的助力之下,中国品牌第一次有了一款经典汽车。
 
十年来,由于帝豪优异的市场表现不仅助力吉利稳固了A级车市场地位,而且还带动了更多的中国品牌成功杀入A级车阵营,与合资品牌分庭抗礼。
 
可以说,正是凭借不断创新的品牌精神、领先的科技配置和可靠的品质, “国民冠军轿车”帝豪已经成为中国轿车的“定海神针”。
 
不仅如此,由帝豪延伸而来的帝豪GL、帝豪GS,分别在A+级轿车、跨界SUV细分领域成为标杆级车型。帝豪家族也共同组成不断向上的“A级军团”,参与每一个细分市场竞争。
 
目前,家族累计总销量已超260万辆,并且产品全面焕新,成为吉利旗下产品谱系最完善的家族产品阵线之一,成就了当之无愧的中国品牌车型第一家族。
 
毋庸置疑,帝豪十年之路,在中国汽车品牌发展史中烙下重要的印记。我们更加期待,不断创新的帝豪,持续打造成为中国的高尔夫、卡罗拉。

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