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新能源车销量暴跌,燃油车却逆市增长,比亚迪的困境

来源:汽车销量  作者:车壹圈 日期:2020-02-11 21:37:31 点击:

受疫情和春节假期因素的影响,不少车企在2020年开年便出现了销量滑坡。日前,我们从比亚迪官方获悉,今年1月,比亚迪汽车累计销量为25173辆,同比下滑42.68%,其中,新能源汽车销售7133辆,同比下降75.12%;而燃油汽车却实现逆市上扬,上月销售18040辆,同比增长18.28%。
 
新能源巨幅下滑,燃油车为何逆势增长?
从公布的具体销量来看,下滑最严重的还是新能源车型,直接影响了比亚迪1月份的总成绩。具体来看,在乘用车领域,比亚迪纯电动汽车销量5144辆,同比下降68.28%;插电式混合动力汽车销量1876辆,同比下滑84.08%。
 
一向以新能源著称的比亚迪,为何偏偏在自己擅长的领域栽跟头呢?在小编看来,或许可能是因为春节购车,很多消费者担心新能源车开不到家,再加上春节高速拥堵很多新能源车趴窝的事件频频爆出,导致消费者对新能源车的购买欲望下降。
 
新能源车销量暴跌,燃油车却逆市增长,比亚迪的困境

相比之下,比亚迪燃油车却取得了逆势增长,1月销售18040辆,同比增长18.28%。值得注意的是,除了以宋MAX为代表的MPV阵营同比增速为负外,比亚迪轿车、SUV两大阵线均取得了销量正增长,其中SUV产品单月销量更是超过1.22万辆,同比增幅高达108.08%,当然最主要还是离不开宋Pro的贡献。
 
说到这,肯定会有不少小伙伴们纳闷,上市初期月销过万的宋MAX为何现在销量“扑街” 了呢?
 
在小编看来,宋MAX销量下滑有着多方面的原因:其一,受到整体车市下滑以及MPV市场的萎缩,宋MAX难以独善其身;其二,还是得回归到产品身上,底盘异响、变速箱顿挫等等都是消费者反映的问题,再加上新款车型上市步伐较慢,面对市场上新增的吉利嘉际等强有力的对手,宋MAX则显得力不从心。
 
2月销量或将更为惨淡,比亚迪推出多重措施
按照如今的发展态势,比亚迪2月的日子大概率会更加难熬。
 
但不容忽视的是,在全国正处在防控疫情的重要时期,比亚迪也在积极参与抗疫。此前,比亚迪捐款1000万元,并追加捐赠100多万元紧急医疗物资,展现了车企的社会责任感。
 
新能源车销量暴跌,燃油车却逆市增长,比亚迪的困境

与此同时,比亚迪也在调配资源、着手生产口罩和消毒液等防疫物资。据比亚迪介绍,口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货(口罩产能本月底可达500万只/天,消毒液产能5万瓶/天),直至疫情缓解和消除。
 
当然,生产口罩、消毒液并不是比亚迪的“主营业务”。针对本次疫情,比亚迪汽车在第一时间对全国商家发布了保障政策措施,在防疫特殊时期对全国经销商给予支持和指导,包含如提车节奏、营销指导、政策考核、售后支持、物流保障等多方面政策支持。
 
1月销量下滑已成定局,2月注定又是众多车企难熬的月份,但是圈哥个人认为,疫情会迟滞购车需求,但对购车需求的影响有限,疫情结束之后,迟滞的购车需求会有释放,3月份有可能会出现一次销量爬坡。届时,期望春暖花开之际,车市将迎来复苏!

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