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谁说三缸机就一定死翘翘?本田凌派绝对不服

来源:汽车销量  作者:优车动态 日期:2020-09-02 09:41:35 点击:

到底是选三缸机还是四缸机?作为当前大家热议的话题,相比大多数人的首选都会是四缸机,毕竟四缸机性能更稳定,动力更充沛,能够满足更多消费者对动力的需求,而三缸机最大的优势是省油,更容易满足当前国六政策的排放,一度被认为是汽车发展的大趋势,但从目前汽车市场的表现来看,很显然三缸机并不是未来市场发展的趋势,很多三缸车型都纷纷换回了四缸,以此来保证市场竞争力,话又说回来,不是所有的三缸车型都不受待见,也有卖的不错的三缸车,比如今天咱们要说的——本田凌派。

谁说三缸机就一定死翘翘?本田凌派绝对不服
 
本田凌派受不受欢迎,看看销量表现就知道了,从最近三个月的销量来看,凌派呈现出了上升的趋势,分别卖出了8719辆、12021辆和13568辆,虽说没有轩逸、朗逸、卡罗拉超主流的车型表现抢眼,但在家用轿车中也算是小有名气,得到了很多年轻消费者的青睐,之所以凌派能够取得如此出色的销量成绩,可以说与其亲民的售价有直接的关系,凌派的售价区间为9.98万-16.98万,其中19款入门车型的价格已经跌破了8万,裸车价仅7.6万,相比同级竞品车型优势非常明显,展现出了十足的诚意和性价比。
 
除了亲民的售价外,外观颜值也是凌派大卖的关键,很多的抓住了年轻消费群体的心理,高颜值的表现可以说吸粉无数,整车的设计与思域完全不同,前脸采用了家族最新的设计语言,超大面积的进气格栅造型夸张,如同一张大嘴非常的唬人,并与两侧LED灯组融为一体,使得整个前脸非常的激进,带来了视觉上的张力,侧面车身造型低趴,营造出了几分轿跑的既视感,律动感得到了淋漓尽致的体现,犀利的腰线从A柱延伸至尾灯处,拉伸了横向的视觉感受,尾部的打造很有辨识度,C字形尾灯彰显出了家族的经典。

谁说三缸机就一定死翘翘?本田凌派绝对不服
 
与同级竞品车型相比,凌派在尺寸空间的表现上有一定的优势,长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距达到了2730mm,无论是车长还是轴距的表现都达到了入门B级车的水准,为敞亮的内部空间奠定了良好的基础,尤其是后排空间非常的宽敞,坐进去没有丝毫的紧凑感。
 
内饰方面,凌派延续了本田家族一贯的风格,简约时尚的中控布局有着不错的层次感,但氛围的营造上却略显单调,全黑色的设计居家气息比较强烈;面板的用料基本上都是搪塑材质,线缝细节的处理也很一般,廉价气息得到了体现,好在配置方面还算丰富,标配胎压监测、一键启动、上坡辅助、自动驻车等,但有一点是硬伤,低配车型没有配备中控屏,很难迎合年轻消费者审美上的需求。
 
动力部分,19款凌派搭载的是1.0T三缸发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩为173Nm,传动力方面,与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱,这样的表现满足代步完全够用了,但这套动力有一定的缺陷,存在着抖动、异响等问题,开的时间久了就能发现;而全新20款车型搭载的是一套1.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统,该套动力最大的亮点是燃油效率高效,百公里油耗低至4L,非常的省油。关于凌派,你还有什么想要说的?

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