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虽然特斯拉丑闻不断,可为何蔚来EC6销量还是不如Model Y?

来源:汽车销量  作者:乐雨 日期:2021-06-21 22:57:49 点击:

新能源车型里,最火的跨界SUV,应该就属蔚来EC6和特斯拉Model Y了。不过这两台备受关注的车型,销量却有着千差万别。
 
在刚过去的5月份,特斯拉Model Y以12728台的销量,勇夺新能源市场的亚军,而它的竞争对手蔚来EC6,只售出了2282台。就算加上蔚来品牌更早入市的ES6车型的3017台销量,也仅区区五千台的成绩,比特斯拉还是相差甚远呢。为什么EC6的销量只是特斯拉Model Y的零头,到底蔚来行不行啊?
 

 
从市场定位来看,虽然蔚来品牌定位于高端,但更早入市的特斯拉品牌,更有着深厚的市场底蕴。而且特斯拉品牌的高端程度,绝不亚于蔚来,毕竟蔚来高端的ET7还在研发、试生产和调试中,而特斯拉Model S Plaid超高性能版,不管从百公里加速,还是从三电技术实力方面,都远远超过同行业其它纯电车型。所以Model Y和EC6的消费者,如果单论豪华程度,更多人还是会更倾向于技术实力更强,更加豪华高端的特斯拉品牌。
 
 
从价格来和性价比研究,特斯拉Model Y在上调几千元的售价后,仅有34.79万元,仍然比蔚来EC6的36.8万元的售价更低。但二者在续航方面,特斯拉Model Y拥有NEDC续航594 km的水平,而蔚来EC6则只有可怜的430km,从售价和性价比来看,绝对是特斯拉Model Y更胜一筹,甚至单从续航上看,这一筹胜的还挺多。
 
 
从车身尺寸看,特斯拉Model Y的三围达到4755×1921×1624mm,轴距达到2890mm,而蔚来EC6稍稍偏大,长宽高达到4850×1965×1731mm,轴距2900mm。虽然蔚来EC6比特斯拉Model Y各尺寸参数都偏大,但实际乘坐空间,二者似乎区别不大。而且值得一提的是,特斯拉Model Y在放到后排座椅后,尾箱容积足足有1919L,而蔚来EC6则只能达到1405L,这也能充分的看出,在空间利用率方面,尺寸更大的蔚来EC6,并没有表现出应有的水平,反而是特斯拉Model Y在空间利用上更合理。
 
由于价格相近的二者,在续航方面差别不小,这让我也非常好奇,二者的三电系统到底差距有多大。
 

 
电池和电控方面,对比起来难度较大,从原理到各种尖端技术,普通老百姓也很难看懂。但从电机的功率等参数来对比,还是非常醒目的。特斯拉Model Y和蔚来EC6都采用了前后双电机式布局,从参数来看,前者拥有431马力的最大功率和545牛·米的最大扭矩,而后者动力更强,达到了435马力的最大功率和610牛·米的最大扭矩。
 
但是它们的百公里加速时间却出现了倒挂,功率和扭矩都更小的特斯拉Model Y,百公里加速时间为5.1秒,而动力参数更加突出的蔚来EC6,百公里加速却为5.4秒。显而易见,特斯拉Model Y从电机输出特性和效率方面,都优于蔚来最新的车型EC6。
 
 
从底盘体验来讲,二者都采用前双叉臂式、后多连杆式四轮独立悬架,不过蔚来EC6的底盘有软硬可调功能,所以它在使用不同驾驶模式时,底盘的滤震效果确实有明显差别。而特斯拉Model Y在滤震方面,仍然坚持了特斯拉产品扎实硬朗的特点,侧向支撑性好是它的优点,但是路面稍有起伏与不平,各种颠簸也随着硬朗的减震,会传递到车身以及乘客的屁股上。
 
 
 
配置方面,看似简洁内饰的特斯拉Model Y,实际配置并不低,而且还都是非常实用的配置。它比价格相近的蔚来EC6,多出了方向盘加热,可调节角度的后排座椅靠背以及靠背424比例放倒,自适应远近光灯和可记忆的自动防炫目后视镜等基础配置。同时它的L2驾驶辅助功能也是标配的,像全速域自适应巡航,车道保持等功能,都不需要额外的付钱,对于只在乎辅助驾驶,不在乎高阶领航功能的消费者来说,确实更有性价比。
 

 
而蔚来EC6在配置上,虽然比特斯拉Model Y多了360全景影像,疲劳驾驶提醒,陡坡缓降,感应式后尾门,10色氛围灯和带空气净化装置的自动空调等配置,但是它的驾驶辅助系统需要额外付费,这对于有基础驾驶辅助需求的用户,明显不够友好,毕竟高阶自动驾驶在目前并不成熟的情况下,L2驾驶辅助功能,在这样的智能互联网造车领域,还是非常硬核的配置,确实应该给予标配。
 
至于外观和内饰,还是要萝卜白菜,各有所爱。其实蔚来的豪华风格也罢,特斯拉的极简内饰也好,对于客户来说,都非常的主观,并没有谁对谁错,谁好谁坏之分。反而是空间利用率,三电技术和续航等硬性指标,更考验厂家的实力。
 
写在最后
 
特斯拉经过了上海车展的风波,已经逐渐成熟,不管国人对它的评判如何,最后用销量说话,它还是赢了。而且出世不久的特斯拉Model Y能赶超Model 3,在5月份获得新能源车型销量的亚军,确实说明它的技术实力和性价比更高,毕竟消费者的眼睛是雪亮的。而蔚来EC6,虽然销量也有所增长,但打着高端旗号的它,似乎增长越来越困难,至于蔚来在未来如何破局,只用高端二字,似乎有点太牵强了。

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