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4月轿车销量排行榜短评 朗逸跌至第三急需PLUS救场

来源:汽车销量  作者:乐雨 日期:2018-05-11 22:56:58 点击:

据乘联会最新出炉的数据统计,4月狭义乘用车零售销量达到了181.2万量, 同比增长了9.6%,环比增长-8.6%。1-4月累计销量达到了748.4万辆,同比增长5.7%。在5月1日出台的增值税率下调政策还并未影响到4月销量大盘,或许由政策带来的销量座次变化将会在5月榜单体现。
 
毫无意外,厂商整体销量依然是南北大众以160930辆和159556辆分别占据一二名。但在轿车销量榜单中,常年摘取销量皇冠的朗逸居然被“千年老二”轩逸生生拉下王座,难道是“神车”江湖地位将自此宣告终结?
 
4月轿车销量排行榜前十五名

依靠大幅降价强拉销量。10万级的家用三厢车一直以来都被朗逸、卡罗拉、轩逸牢牢把控,但彼此间的差距一直不大,如果哪款车型有一点变化都会直接影响彼此间的排位次序,而降价就是能明显影响排位的因素。据葫芦侠了解,轩逸近期每款车型均有大幅度优惠,幅度从2万到3万不等,部分经销商甚至给出超过3万的优惠政策。相比之下,朗逸虽然优惠同样不小,但是价格依旧比较坚挺,接近2万已经经销商能给到的最高优惠。此消彼长下,轩逸掀翻朗逸的王座也在情理之中。
 
大众朗逸plus即将上市

换代在即,消费者持币等待。已经在北京车展正式亮相的全新朗逸Plus将于5月25日开售,届时朗逸会新老车型同台售卖度过换代的不稳定期。全新朗逸Plus采用全新一代的大众家族设计风格让它有着迈腾和辉昂的神韵。既然名为Plus那么更大的车身也不会缺席,新车长宽高分别增加了65mm、41mm和14mm,轴距较老款增加了78mm,使得内部空间大幅增加,尤其是提升了第二排的乘坐体验。此外,后排座椅还加长了75mm。以上所述变化已经将朗逸现有短板完全补齐,所以许多潜在消费者持币等待也在情理之中。
 
除开这万众瞩目的状元、探花间的变化,韩系车的表现也是出人意料。现代领动以216.7%的增幅,17012辆的成绩位列第十二位,而起亚也在早些时候公布现代起亚4月在华销量已达10.31万辆,同比增长102%,可以看出进入2018年后,韩系车的销量已逐渐回暖。
 
车市瞬息万变,特别是在2018年这个关键之年。朗逸4月份第三名的排名只是暂时的,当朗逸新老同台销售时很可能将大幅度拉开与卡罗拉的轩逸的距离,用一骑绝尘来形容也毫不为过。而已经低迷快2年的韩系车开启了快速复苏之势,曾经瓜分了它们销量的车企很快也会将销量归原主。

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