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4月热销轿车排行榜 朗逸丢冠,帝豪杀入前五名

来源:汽车销量  作者:乐雨 日期:2018-05-13 22:32:31 点击:

相对SUV市场的稳定,轿车市场的排兵布阵具有很大的变数,所以出现了不少怪现象。不仅有热门车型销量大幅下跌,更还有技术老旧的产品销量不跌反涨。打开4月汽车销量排行榜,我们来一探究竟。
 
第一名:日产轩逸
销量:34467辆
同比增幅:16.1%
轩逸的销量长久就屈居第三,卡罗拉的崛起更是危险到轩逸的日系车领头位置。没想到轩逸4月突然大涨,登上冠军宝座。今年累计销量也超过卡罗拉,仅次于朗逸。但我们相信,这只是回光返照,因为产品真的没有优势,太老了。
 
第二名:大众朗逸
销量:30449辆
增幅:4%
 
大众朗逸4月销量丢了轿车销量冠军

朗逸虽然滑落第二,但我们相信这只是时间问题。因为朗逸Plus将在今年问世,两代同堂销售下,朗逸的销量一定会更进一步,冠军宝座已是囊中物。
 
第三名:大众速腾
销量:26367辆
同比增幅:25.7%
速腾也是一款技术老迈的车型,朗逸都要换装MQB平台了,高尔夫也即将迎来第八代。速腾还在用PQ36平台,真的是跟不上时代的步伐。这款车的销量完全是靠大幅度的市场优惠支撑起的,但在小鱼眼里,它还不如斯柯达明锐。
 
第四名:丰田卡罗拉
销量:22869辆
同比增幅:-1.1%
让小鱼意外的是,卡罗拉的销量出现了同比下跌。不过回过神来,小鱼认为卡罗拉才是反映了当下真正的市场行情。本来4月就是淡季,今年以来的市场增幅也明显低于去年,所以卡罗拉的销量很真实。
 
另外,还想谈一点的是,对于中国市场的重视程度,丰田一直是很保守的,也正是长久以来的保守,所以才给德国大众更好的发展空间。不客气的讲,但凡日本人当年愿意多重视一点中国市场,根本就没有大众什么事。
 
而丰田之所以这么对待中国市场,在于丰田的管理层对于环境没有信心。他们知道中国市场很挣钱,但某些众所周知的原因,依然不敢大力投入,这不是愚蠢,而是谨慎。这份谨慎强到了即使大众集团因为借助中国市场的崛起,在全球范围超过了丰田集团,它也不为所动。
 
第五名:吉利帝豪
4月销量:22667辆
同比增幅:21.5%
 
吉利帝豪杀入轿车销量前五名

没什么可以多评价的,吉利气势如虹,作为自主品牌轿车销量的扛把子,吉利帝豪的表现十分稳定,4月销量再次杀入前五名,真的可喜可贺。
 
第六名:大众迈腾
4月销量:20312辆
同比增幅:25.7%
迈腾的产品力不必怀疑,但它能冲到这么高,全靠优惠大。不信你可以去了解下,15万买迈腾。
 
第七名:大众捷达
4月销量:20126辆
同比增幅:-13.9%
就算优惠大也止不住销量跌,这不怪捷达,它所在的市场正在被缩小。
 
第八名:别克英朗
销量:20115辆
同比增幅:-39%
销量前十车型中,下跌最大的就是新英朗,但懂车的都知道,其实新英朗一点都不“新”。
 
第九名:雪佛兰科沃兹
销量:19448辆
同比增幅:82.6%
 
科沃兹杀入前十名

别被增幅吓到了,因为科沃兹去年这时刚问世不久。不过这款车能冲进前十的确出乎很多人意料,在同价位情况下,配置比捷达更丰富。
 
第十名:现代领动
销量:19300辆
同比增幅:604.1%
已经很久没有在热销榜上看到韩系车的身影,其实就产品力而言,领动是一款被低估的好车。随着某事件的走弱,舆论上对韩国的负面声音也渐渐在减少,韩系车此时正适合开足马力前进。

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