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10月部分豪华品牌销量点评,逆势上扬吹起市场反击号角

来源:汽车销量  作者:车与舆 日期:2018-11-06 13:34:25 点击:

眼看着又要到了“双十一”剁手节,豪华汽车品牌们却在10月份,提前迎来了销售旺季。9月份国内乘用车市场销量同比下跌高达13.2%,仅为190.5万辆的低迷历历在目,也让人对于“金九银十”的期待不再如往常。但是10月份豪华品牌们又用实打实的销量数据,吹响了反击的号角,让我们不得不感叹,不是大家不买车了,原来大家都去买豪车了。
 
奥迪:A4L稳定输出,Q7异军突起
10月份的奥迪在销量上全面增长,不仅仅是A4L、Q5L,就连此前销量萎靡的Q7也在10月份取得不俗成绩,同比暴涨77%,达到1445辆。而A4L等中流砥柱在10月份一如既往的延续着强势的表现。
 
10月部分豪华品牌销量点评,逆势上扬吹起市场反击号角

轿车领域,在10月份,A4L增长24%至14196辆今年1-10月份销量更是接近14万辆,领先直接竞争对手奔驰C级、宝马3系。不仅如此,A4L同时近14196辆的销量也超越了本田雅阁、天籁等畅销合资B级车,位列国内中型轿车市场第四名。而A6L在10月份销量也突破万辆,达到12981辆,同比增长10%。
 
SUV领域,上市仅3个月份的全新Q5L销量稳步上升,10月份单月销售新车6182辆,使得Q5车型今年1-10月销量突破10万辆大关。而随着当前国内消费升级大环境的促进下,相信在未来奥迪的销量会进一步提升。
 
凯迪拉克:全线热销,年销量有望破20万大关
凯迪拉克作为二线豪华品牌中的领头羊,10月份的销量在二线豪华品牌中也是一枝独秀。10月份,凯迪拉克在国内累计销量达到23009辆,环比增长15%,同比增长23.3%。今年1—10月凯迪拉克在国内的累计销量达到185641辆,一举打破了去年同期的173017辆,同时距离自己的定下的20万辆全年目标仅差1.5万辆。凯迪拉克在还有足足两个月的时间,完成目标近在咫尺,届时凯迪拉克将成为BBA后又一个销量破20万大关的豪华品牌。
 
10月部分豪华品牌销量点评,逆势上扬吹起市场反击号角

相较于其他二线豪华品牌,凯迪拉克旗下车型的销量数据更加均衡。轿车方面,销量最高的产品为XTS,销量达6567辆同比增长64.6%;ATS-L以5289辆的成绩紧随其后。SUV部分,XT5在10月份累计销量为6567辆,同比增长64.6%;XT4在10月份取得了4473辆的好成绩,对比9月份的2313辆,环比增长高达93.4%。
 
随着ATS-L等车型的换代车型CT4逐步爆光,明年凯迪拉克在国内还将投入数款新车加强竞争力,不论是继续冲击BBA的市场地位还是继续维持二线领头羊的地位,凯迪拉克还将会为消费者带来更多富有竞争力的新车。
 
雷克萨斯:混动车型热销,助力雷克萨斯销量再破10万
作为唯一一个在国内采用全进口方式销售的豪华品牌,雷克萨斯在今年国家推行的新的关税政策后销量得到了进一步提升。与此同时,雷克萨斯长久以来推行的混动车型也在逐步收获更多消费者的钞票,在销量上节节高升。
 
10月部分豪华品牌销量点评,逆势上扬吹起市场反击号角

10月份,雷克萨斯在国内的销量为14686辆,同比增长18%,其中智·混动车型的销量为4531辆,占当月销量的31%。今年1—10月,雷克萨斯在国内的累计销量达到了132389辆,同比增长23.8%,已经连续三年突破10万辆大关,距离雷克萨斯定下的16万的销量目标又近了一步。而今年以来,雷克萨斯旗下混动车型累计销量为41010辆,占品牌总销量的30.98%。
 
目前雷克萨斯在轿车领域已有CT、IS、GS、ES、LS等系列,在SUV领域布局有NX、RX、LX等多款车型。并且随着主力车型ES完成换代,旗下车型的阵容进一步完善。随着当下国内对于环保的日益重视,未来凭借更多混动车型的面世,相信雷克萨斯的销量能够更上一层楼。
 
沃尔沃:XC60表现强势,品牌累计销量破10万
10月份对于沃尔沃也是一个好日子,得益于新款XC60的强势表现,沃尔沃在10月份取得了11080辆的销量,同比增长了3.2%。
 
10月部分豪华品牌销量点评,逆势上扬吹起市场反击号角

进入2018年以来,在新车型的帮助下,沃尔沃在国内的销量持续增长,同时全球销量也在持续上涨。今年1-10月份,沃尔沃在国内累计销量达到107275辆,较去年同比增长15.2%;全球销量为526062辆,较去年同比增长14%。能够取得这样的好成绩,沃尔沃全新系列的SUV产品线是最大的功臣。10月份,新XC60全球共销售15,824辆,较去年同期大涨112.3%;XC40和XC90的销量分别达到了9568辆和7296辆。
 
不仅仅是SUV,新款S90在国内也有着不错的销量表现。在未来随着新一代S60以及国产XC40的上市,相信沃尔沃还会延续此前强势的增长势头。
 
今年汽车市场的“金九银十“因为累计销量的下降,似乎失去了往日的喧嚣,但是豪华品牌们纷纷逆势上扬又让人对于汽车市场的发展感到信心。在度过短暂的低迷后,未来国内汽车市场还是会回到正常增长的轨道上去。

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