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6月汽车厂商销量排行TOP15,阴霾褪去充满正能量

来源:515fa汽车销量  作者:街拍酷车 日期:2019-07-10 16:29:29 点击:

2019年的6月份,是近年来最值得关注的时间段之一,因为这个6月宣告着2019上半年赛程的完结,还同时标识着国五购车潮以及新能源补贴的尾期。这个月的销量情况,在刚不久被乘联会剖露出来,总计销量达176.6万辆,同比增长4.9%,是车市遇冷后难得的增长时刻。

但,众所周知,这样的回暖仅仅是暂时的,不具备持续性。因为刚刚过去的六月份,诸多厂家放出大批量的国五钜惠车型,让汽车市场高速回暖。在这一些列的政策刺激下,整个六月都会笼罩在“清库存”的声音之中,随着7月的开始,国六排标来临,这样的暖意似乎并不长久。

先看六月份各大车企销量榜单(源自乘联会):

6月汽车厂商销量排行TOP15,阴霾褪去充满正能量

总结几个特征:南北大众依旧霸榜,日系车企高歌猛进,BBA持续高能;自主车企方面,长安、奇瑞以及长城等不断回暖,后程可期。

六月车市充满着“正”能量,大部份上榜的车企都迎来了增势,这也让阴霾笼罩的19年上半年有着正向的结尾。销量榜单公布,笔者也借此机会来重点关注一下自主车企们,看看它们的下半年是否具备会有反弹之势?

长安汽车
6月同比增长4.1%

长安汽车在2019年的乘用车市场下行趋势中,一直被重点关照,无论是自主还是合资,都迎来了不小的挑战。在1-5月期间,整体销量下滑不少,但对于产品大换代背景下的长安汽车而言,这样的下滑存在一定的必然性。

6月份,国五购车大潮下的长安汽车,迎来了小幅度的增长,累计销售62867辆,增幅4.1%。虽输给了“大盘”走向,但迎来同比增长,对于当下的长安汽车来说,是一个不折不扣的好消息。并且,与其他“清库存”换销量不同的是,长安汽车的6月份主力车型集中在刚上的新车型之中,以CS35\55\75 SUV与逸动系列家轿最为亮眼,后程销量走势有拔高的可能性。

具体到销量方面,长安汽车的CS系列SUV全面发力,CS35、CS55,以及CS75月销量纷纷破万;同时轿车方面,逸动月销量达15475台,销量超过帝豪;另外在新能源车方面,长安新能源销售9896辆,环比增长达155.2%。

全面发力,让长安汽车6月份迎来了增长;同时各大新车迭代完成,也让长安汽车在下半年具备反扑之势,后程值得期待。

长城汽车
6月同比下降0.7%

6月乘用车榜单公布,有一个数据被笔者一眼就观察到,那就是哈弗H6跌落SUV榜首,销量25205台,榜首的位置被途观夺得。

6月汽车厂商销量排行TOP15,阴霾褪去充满正能量

哈弗H6没能连续位居首位,但整体销量方面长城汽车仍达到50798台,同比微减。明星车型或许能够带火一家车企,但不足以带活,长城汽车的发展需要全方位的发力。哈弗H6在长城汽车中的占比下降,也就意味着长城汽车的其他车型增长。

长城汽车的车型中,哈弗F7与WEY VV6成为另两大顶梁柱,6月销量分别为10128台和4691台,上半年累计销量为71025台和28248台。其他亮点车型的崛起,也为长城带去持续的活力,让持续的高销量具备可持续性。

与此同时,长城汽车还公布了1-6月产销快报,共计销售新车493538辆,同比增长4.7%。在19年乘用车市场下行的前提下,仍旧走出逆势增长,成为自主车企中少有的正增长品牌。出口层面,1-6月出口新车累计达30305辆,同比增长29.4%,整体势头迅猛。综合数据健康可观,下半年的长城汽车也许会迎来一定的增长,尤其是在海外市场方面,更值得期待。

奇瑞汽车
6月同比增长6.8%

7月一开始,奇瑞汽车方面就公布了自己的上半年销量数据,自主品牌方面总计销售达28.5万台,同级增长达8.5%。具体到6月销量方面,累计销售新车46496辆,环比增长达8.7%,同比增长6.8%。

奇瑞汽车整体销量迎来同比增长,看似是上行模式,其实是回归正常轨道之举。因为在2018年以及此前的两年时间里,奇瑞汽车整体销量并不理想,如今的增长属于正常行为。而且值得留意的是,奇瑞汽车的库存预警指数达到50.4%,整体状态持续下降,但仍高于警戒线,经销商们有着不小的压力。

6月汽车厂商销量排行TOP15,阴霾褪去充满正能量

下半年的增长可能性方面,奇瑞汽车的瑞虎8、星途和瑞虎5xHreo会成为主力。现目前的瑞虎8和星途,都搭载奇瑞最新的1.6T发动机,让这两台车在同级中拥有极高的关注度。从瑞虎的销量来看,5月销量达到8089辆,表现抢眼,星途方面销量虽一般,但口碑极佳,下半年会迎来一定的反扑。另外即将上市的瑞虎5xHero,也是奇瑞SUV体系中的销量型选手,在6-10万级SUV市场中拥有着极强的竞争力。

再放眼轿车板块,奇瑞的主力车型艾瑞泽5和GX,上半年表现一般,整体销量不如同级竞品逸动和帝豪。若在下半年中,加持一定的优惠,将轿车市场提升一截,后程将会更有力度。总体来说,奇瑞汽车具备全面的汽车细分布局,未来销量势必会上升到更高层级,现目前值得留意的是打造精品与代表车型,从而带动全系车型进步。

最后讲讲吉利汽车
2018年的吉利汽车发展迅猛,在年终更是将19年目标定在了151万台,这个数据相当可观。而目前19年过半,吉利汽车方面将目标下调10%至136万辆,同时发布盈利预警,净利润同比下降40%。

从6月销量来看,吉利汽车的确遇到了困难。共计销售新车84641辆,同比下降33.1%,虽仍稳居自主头名,但数据着实有些难看。从车辆数据来看,吉利远景与博瑞的下滑幅度最为惊人,博瑞半年销量累计下滑达73.37%,成为最弱一环。同时,SUV产品方面,整体下滑达21.12%,不容乐观。

对此,吉利方面认为这属于缩减经销商库存所导致,属于终端改善行为,未来在库存稳定后,销量会逐渐回归正轨。同时,在汽车出口与新能源汽车方面,吉利汽车的数据颇为亮眼,6月出口量达6234辆,而新能源和电气化汽车销量达1.6万台。

从吉利汽车目前现状来看,销量下滑后,及时下调指标,同时在新车布局方面仍保持高效,以上半年的缤越和几何A为代表的新车,展现出强劲的势头。在下半年的汽车市场中,吉利汽车势必会迎来一定的反弹。

最后总结:
2019年乘用车市场整体下滑,这无疑让自主车企感受到了危机。一定的下滑不可避免,好在从6月份的市场状况来看,势头有所回升,或有政策影响,但也不失为一种好现象。下半年的乘用车市场会如何走势?自主车企的表现显得至关重要,彼涨彼跌,相辅相成。

笔者认为:下半年的自主车企具备上涨的可能性,整体或将有着不错的表现,在出口方面的增长,或将成为最大亮点。

   本文地址:http://www.515fa.com/xldp/dp_21244.html 本文属于: 2019年4月汽车销量排行榜

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