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2019上半年车企销量榜TOP15,韩系车回暖通用下跌

来源:515fa汽车销量  作者:车壹圈 日期:2019-07-10 16:43:32 点击:

熬过了今年一季度的车市低迷期后,第二季度终于迎来了“曙光”。从乘联会公布的6月各大车企的销量数据来看,6月多家车企同比实现大幅度增长。按照往常6、7、8月份为车市淡季的惯例来看,6月确实“不正常”。当然,最主要的还是归功于国六的推动。

虽然6月销量“欣欣向荣”,但是由于前几个月销量下滑严重,不少车企上半年的销量依旧不是那么尽如人意。从乘联会公布的上半年销量数据来看,销量榜前15的车企普遍呈现出下滑的状态,但是细致一看,也有不少销量呈现出正增长的车企。在车市下行之下,为什么这几家车企可以做到逆势而上呢?


2019上半年车企销量榜TOP15,韩系车回暖通用下跌

德系相对稳定,通用系下滑严重
在德系品牌中,大众系相对稳定,目前一汽大众上半年销量成绩超过上汽大众,暂时领先。而北京奔驰突然跃升排行榜TOP 15,这一点确实是圈哥没有想到的。虽然前不久奔驰漏油事件闹得沸沸扬扬,但是对其销量几乎没有影响,看来“奔驰大法”确实名不虚传。

反观上汽通用,由于前几个旗下的别克、雪佛兰各品牌纷纷出现了不同程度的下滑,导致了上半年整体出现了下滑。针对于此,通用官方表示,在中国车市不景气的大环境之下,再加上贸易战的影响,以及中档SUV市场竞争的加剧致使销量出现下滑。

当然,这只是一部分原因。除此之外,自身内部的消耗以及三缸机等因素都是造成通用系下滑的重要原因。按照目前凯迪拉克的降价幅度,雪佛兰和别克要想挽回销量颓势,怕是只能加大优惠力度了。

此外,由于低端汽车市场需求下降,再加上MPV市场萎缩严重。上汽通用五菱跌幅也是十分明显,上半年同比下滑近3成。如此看来,上汽通用五菱确实要改变以往的策略了,品牌如何实现高端化成为当前亟需解决的问题。

日系成最大赢家,韩系销量出现回暖
车市下行,消费需求降低,可靠性强、性价比高的车型自然会成为消费者的首选,而日系品牌车型凭借不错的口碑、性价比已经慢慢成为车市的主流。

在日系三大品牌中,除了东风日产销量出现小幅下滑以外,不管是东风本田、广汽本田还是一汽丰田、广汽丰田都实现了增长,而且增长幅度还不小,平均增幅在10%以上。在车市下行之下,这样的表现实属难得。

“日系三强”中仅东风日产出现下滑,更多的还是由于东风日产旗下诸多明星车型如轩逸、逍客恰逢换代周期,导致销量不如从前,随着新车换代的完成,相信销量会慢慢回升。

2019上半年车企销量榜TOP15,韩系车回暖通用下跌

本田方面,广汽本田由于今年众多新车的改款换代已经完成,像雅阁、飞度、凌派等车型都表现十分不错,上半年实现同比增幅12.7%;而东风本田由于去年上半年基数较低,今年上半年同比实现来34.4%,当然,这也和旗下思域、XR-V的优异表现以及CR-V的强势回归脱不开。

再来说说丰田,得益于凯美瑞、卡罗拉、雷凌等明星车型的贡献,再加上后期多款重磅产品如CH-R、亚洲龙等车型的加入,进一步助推了丰田销量的增长。

至于北京现代,虽然上半年同比仅实现了0.5%的增幅,但是这也释放了北京现代逐步回归主流的信号。如果北京现代未来依旧坚持走“性价比”的路线,相信还是可以收获不少消费者的青睐。

自主品牌表现不佳,仅长城实现了正增长
从榜单TOP15来看,虽然吉利、长城、长安、上汽乘用车四家自主车企上榜,但是上半年实现正增长的仅有长城汽车一家,其它品牌都出现了不同程度的下滑。

数据显示,今年上半年长城汽车累计销量超40.5万辆,同比增长4.0%。当然,取得这样优异的表现除了老牌哈弗H6给力以外,像哈弗F系、WEY派、欧拉以及皮卡等板块的表现都十分可圈可点。

尤其是长城汽车近来的一系列举动,诸如俄罗斯图拉工厂正式竣工投产、首创汽车工厂半程马拉松、WEY品牌与中国航天强强合作、首家品牌体验中心正式开业等等,无不展现了长城汽车积极从营销、产品、市场等维度进行变革,或许,这就是长城汽车在愈发严苛的市场环境下的破局之道吧。

大潮退去,方知谁在裸泳。上半年已经收官,下半年才是考验车企真正的实力,究竟谁能在大浪淘沙之下脱颖而出?我们拭目以待!

   本文地址:http://www.515fa.com/xldp/dp_21246.html 本文属于: 2019年4月汽车销量排行榜

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