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10月豪华SUV销量排名,宝马X3后劲十足XT5过山车

来源:未知  作者:环球汽车网 日期:2019-11-14 14:24:23 点击:

豪华SUV销量榜出炉,多款车型涨势汹汹,奥迪Q5L连续6个月蝉联销量冠军,BBA主控大局,稳居豪华品牌第一梯队,年末在车市寒冬中逆流而上的豪华品牌,还将上演怎样的销量大戏让人期待。
 
日前,乘联会公布了10月份最新销量数据,整个月国内狭义乘用车市场销量184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%。10月份整体车市在“金九银十”这针强心剂的催化下,下滑幅度有所收窄但是整体仍是下行趋势。尽管车市不景气,但细分市场豪华品牌SUV的销量却逆势而上,10月份,豪华SUV销量的TOP10中竟然有9款豪车销量大涨,奥迪Q5L连续6个月蝉联豪华SUV销量冠军,目前来看已成无车可敌之势。
 
10月豪华SUV销量排名,宝马X3后劲十足XT5过山车

BBA主控大局,定型三级梯队
本月豪华SUV销量TOP10让我们看到了豪华SUV市场惊人的潜力,值得注意的是,近半年来,豪华SUV销量榜前十的车型都非常固定:奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、途昂、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、路虎发现神行、丰田普拉多、英菲尼迪QX50、蔚来ES6。我们可以根据销量,将它们划分为三个梯队进行解读。
 
第一梯队:BBA+大众
由奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3以及大众途昂承包的第一梯队,或者也可以称为德系豪华SUV梯队,BBA是首选,大众是备胎,德系“四人小分队”承包了近70%的豪华SUV市场,体现了目前国内消费者对德系车超高的认可度,其他豪华品牌几乎是在夹缝中求生存。
 
奥迪Q5和奥迪Q5L的换代已经接近尾声,度过产能爬坡期后的奥迪Q5系列销量一路高涨,本月以13700辆的销量成绩,连续第6个月力压奔驰GLC夺得销冠的宝座,并且奥迪Q5的同比涨幅高达52.9%,在本月SUV销量涨幅中排第三,如此火力全开的奥迪Q5,已经提前预订了下个月豪华SUV TOP1的宝座。
 
奔驰GLC的可以说是国内豪华SUV市场群众基础最好的车型,加上它的商务精英气息,尽管这款车型毕竟已经处于产品力末期,但还是有大批粉丝愿意为其买单,以12508辆的销量斩获销量榜第二名的位置,明年将迎来改款的它,能否杀奥迪Q5L一个回马枪,值得期待。
 
10月豪华SUV销量排名,宝马X3后劲十足XT5过山车

宝马X3以10417辆的销量斩获了7月豪华SUV销量榜的第三名,并完成破万重任。虽然和奥迪Q5L和奔驰GLC还有不少的差距,但是宝马X3的销量比去年同期的销量上涨了75%,领涨全场,后劲十足。
 
大众途昂在10月份的销量为8551辆,虽然不是豪华品牌,但是途昂的豪华品质还是获得了消费者的好评。大众途昂在榜单上算是一线豪华品牌和二线豪华品牌的分水岭,越过它便是豪华品牌第一梯队,不过想超过它也不是件容易的事。
 
第二梯队:凯迪拉克&沃尔沃
榜单第二梯队以月销量5000辆为界,上榜的是二线豪华品牌中风格突出、在某一领域表现卓越、受消费者认可程度比较高的两款车型——美系凯迪拉克XT5和瑞典的沃尔沃XC60,它们虽然风格迥异,但却在第五和第六的位置上battle已久。
 
10月份,凯迪拉克XT5的销量为5371辆,同比上涨14.1%,凯迪拉克XT5今年的销量一直坐过山车,8月份销量甚至跌到了2993辆的低谷,这和中美贸易摩擦有很大关系。其实就凯迪拉克XT5的设计来看,它是非常符合中国消费者的喜好的,一方面它传承了美系车舒适的空间、豪华的内饰和丰富的配置等优点,另一方面它还有着一套强大的动力系统,凯迪拉克XT5搭载的 2.0T发动机搭载了可变缸技术,四缸高性能模式带来美系车奔放的运动体验、四缸经济模式和两缸超经济模式的切换,在日常生活中为消费者带来更具性价比的燃油经济性。
 
10月豪华SUV销量排名,宝马X3后劲十足XT5过山车

10月份,沃尔沃XC60的销量为5318辆,同比上涨15.7%。与竞争对手凯迪拉克XT5不同,沃尔沃XC60的销量一直稳中有升,这与越来越多的中国消费者了解了沃尔沃这个品牌,并十分欣赏它的安全理念不无关系。沃尔沃XC60有着低调大气的外观,其标志性的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯都给人强大的气势。动力方面,其2.0T涡轮增压发动机匹配上爱信的8AT变速箱,虽然动力不算激进,但是换挡极为顺滑。沃尔沃XC60最大的亮点是其同级最出色的安全配置,集成了沃尔沃最新安全科技的City Safety城市安全系统,为您的出行保驾护航。
 
第三梯队:多品牌混战
位于榜单第三梯队的豪华SUV车型可谓是一片混战,该梯队的车型月销量在2000辆左右,路虎发现神行、丰田普拉多、英菲尼迪QX50、蔚来ES6,它们销量走势可谓各具特点,反映出当下车市的潮流。
 
路虎发现神行10月份销量为2788辆,同比涨幅高达71.8%,不过路虎发现神行今年的销量也在坐过山车,很多国内消费者青睐其高端的品牌效应,并且“金九银十”终端优惠对消费者产生了的巨大吸引力,因此带来了一波销量的走高。
 
丰田普拉多今年的销量一直跌跌不休,10月份销量2654辆,同比下跌21.8%。今年主打越野的SUV真的是有情怀没市场,前有JEEP后有普拉多,丰田也在酝酿通过中期改款,挽回普拉多销量的颓势。
 
英菲尼迪QX50今年可谓混得风生水起,虽然目前为止它的销量也只到第一梯队品牌的零头,但是近半年来,英菲尼迪QX50的销量一直都是稳中有升,结合近来日系汽车集体逆势增长的趋势,英菲尼迪可以说是第三梯队最大的潜力股。10月份它的销量为2202辆,同比上涨17.6%。说实话,英菲尼迪的产品力除了在科技感未来感方面有所欠缺,其突破美学的外观、精美豪华的内饰、多连杆技术的发动机和燃油经济性成就了英菲尼迪QX50不凡的品价比。遗憾的是英菲尼迪目前在品牌号召力上还欠缺火候,很多消费者压根不熟知英菲尼迪!
 
位于10月的豪华SUV排行榜最后一位的是自主品牌蔚来ES6,1880的销量虽然并不出彩,但是蔚来ES6的上榜一方面体现了自主品牌造车实力的提升,另一方面就是新能源车型被越来越的精英阶层所接受。回归蔚来ES6这款车型,科技感前卫感十足的设计和配置、490公里的超长续航、以及终端十分受用的优惠政策,让越来越多消费者为它打call。
 
虽然今年汽车市场持续低迷,但年末下滑趋势逐渐放缓,而豪华SUV作为最有料的细分市场,它们不仅是车市寒冬中惊艳的逆流而上者,也是未来汽车发展的引领者,不过现在我更期待本月上榜的十款SUV车型的年末的销量大戏,谁将笑到最后成为2019年年度销量总冠军?谁能后期勃发在2020年完成逆袭?又有谁会马失前蹄,带着遗憾结束2019的征程?

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