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2021年轿车销量榜点评,轩逸拿下头名,英朗焕发

来源:汽车销量  作者:车评4点0 日期:2022-01-13 22:28:55 点击:

2022年首月已经过去近半,不少车企交出“年终答卷”,而在近日,乘联会也公布了2021全年销量,累计达到2109.8万辆,相比去年增长了6.7%。具体来看,轿车市场仍是占比最高的市场,达984.6万辆,同比增长6.4%。
 
 
而从具体车型来看,2021年轿车销量榜上并没有出现“生面孔”,其中日系表现仍然强势,前十五名占到7款,相比之下,自主品牌虽较为弱势,仅占到3款,但也进步明显,毕竟曾经很受欢迎的德系车型也只占到了3款。
 
NO.1东风日产轩逸
销量:513,207辆
轩逸拿下第一,基本没有悬念,虽说年末不敌宏光MINI EV,但还是笑到了最后。不过销量虽好,但销量下滑也是不争的事实,同比跌幅达5.1%,其中既有芯片短缺的影响,也与其自身产品力下滑有关,支撑起销量的轩逸经典凭借性价比受到青睐,但随着自主品牌的崛起,愿意买廉价合资车型的消费者还会多吗?
 
 
NO.2上汽大众朗逸
销量:432,035辆
朗逸曾经也是轿车市场销量王,不过自从被轩逸取代后,很长一段时间都没能重新夺回头衔,但能稳居前三也足以见其实力。作为上汽大众入门级车型,朗逸指导价较低,优惠也较大,不过性价比还是比不过轩逸经典,同时1.4T版车型搭载的7速干式双离合确实也劝退了不少消费者。
 
NO.3五菱宏光MINI EV
销量:395,451辆
如果要评选一款近两年最让人吃惊的车,估计非五菱宏光MINI EV莫属,凭一己之力打败了特斯拉Model 3,成为了销量最好的纯电动汽车,去年年末的几个月里,甚至一度打败轩逸登顶轿车销量榜,全年销量也高居第三,实力可见一斑。究其原因,先发优势,价格便宜,大牌制造,售后深入三、四线城市。
 
NO.4一汽丰田卡罗拉
销量:330,280辆
卡罗拉虽说在中国市场上不敌朗逸、轩逸,但却是全球销量最好的轿车车型,累计销量已经超过5000万辆,一方面,是因为丰田强大的品牌影响力,另一方面,卡罗拉属于全球车型,还拥有同级少有的后多连杆独立悬架,且有很高的保值率,因此受到广大消费者青睐。
 
NO.5别克英朗
销量:278,578辆
事实上,英朗也是国内轿车市场上的老将,不过有段时间曾陷入低迷,原因是换装了三缸发动机,不过后来随着四缸发动机的回归,销量增长也是立竿见影,重回前十阵营。不过,英朗的热销除了四缸发动机的搭载,也在于高性价比,据说10万出头就能买到配置不错的英朗。
 
 
NO.6一汽-大众宝来
销量:250,762辆
宝来是朗逸的“姊妹车型”,不过两者走的是不同路线,朗逸外观更倾向于沉稳优雅,宝来则更注重年轻运动,这也使其受众群体较少,但仍有很好的销量表现,2021全年销量达250,762辆,进入了轿车榜前十。值得一提的是,宝来即将迎来改款,能否帮助其扭跌为涨?
 
NO.7一汽-大众速腾
销量:234,219辆
速腾是榜单上跌幅最大的车型之一,达到24.9%,仅次宝来。速腾销量好,是因为它是市面上少有的A+级合资车型,且有大众的品牌影响力以及较大的优惠,至于销量为何下滑严重,一是竞品车型增多,比如丰田亚洲狮、凌尚等等,二是投诉较多,问题包括发动机异响、发动机漏油、发动机抖动、变速箱顿挫等等,均涉及最核心的“三大件”。
 
NO.8广汽丰田雷凌
销量:229,859辆
雷凌与卡罗拉同样是“姊妹车型”,不同的是卡罗拉是全球车型,雷凌则是中国市场上独有的车型,难得的是,两款车型销量都很好,均进入了前十,不过或许是名气不如卡罗拉,也或许是走的年轻运动路线,雷凌销量稍差。
 
NO.9广汽丰田凯美瑞
销量:217,724辆
虽说广汽丰田雷凌销量不如卡罗拉,不过在中型车方面,凯美瑞更胜亚洲龙一筹,去年累计销售新车217,724辆,也是唯一进去前十的中型车。究其原因,凯美瑞是名气大,是中型车市场老将,其次,它一款适合家用的车,空间够大,动力有2.0L和2.5L可选,均偏向燃油经济性,加之不错的可靠性和高保值率,符合多数消费者的需求。
 
 
NO.10吉利帝豪
销量:209,158辆
比起SUV市场,自主品牌在轿车市场相对弱势,在五菱宏光MINI EV和比亚迪秦异军突起之前,长时间以来仅有吉利帝豪一款车型能够进入前十,即便是2021年,帝豪仍是唯一进入前十的自主燃油车型,一方面,足够经济性实惠,另一方面,帝豪系列车型众多,包括第四代帝豪、帝豪UP、帝豪GL、帝豪GL PHE以及刚上市不久的帝豪L。
 
最后总结:
虽说受到疫情持续、芯片短缺影响,但国内车市在2021年仍然实现了小幅增长,轿车细分市场也不例外,具体到车型,不难发现,日系仍然坚挺,德系逐渐走下坡路,而华系强势崛起,也相信在2022年,随着芯片短缺影响的减弱,国内车市还将迎来新一轮增长,自主品牌也将继续高歌猛进。

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